Грузовая эвакуация автомобилей, автобусов в Германии и Австрии 24/7
Более 500
партнеров
Тягачи, автобусы,
прицепы
Груженый или пустой
(до 60 тонн)
В любых погодных условиях
С заблокированными
колесами
Со сломанным рулевым
или коробкой передач
Эвакуатор для грузовиков в Германии: доставка машин на СТО с автобана
Ситуации, когда грузовик не может продолжать движение, встречаются довольно часто, и причинами становятся различные обстоятельства, причем не только технические.
Полиция или BAG может запретить движение и потребовать эвакуировать авто с автобана немедленно. Часто они сами и вызывают службу эвакуации, счет за услуги которой точно не порадует владельца авто.
Основная сложность при эвакуации грузовиков — большие габариты и масса.
Для транспортировки грузового ТС требуются мощные тягачи или платформы, а в некоторых случаях даже спецтехника, оборудованная манипулятором, подъемным краном или магнитными креплениями.
Поэтому эвакуацией тягачей и прицепов занимаются только специализированные службы.
Ситуации, когда необходима эвакуация грузовика с автобана
Чаще всего к нам обращаются для эвакуации, когда грузовик сам уже не едет из-за критической поломки.
Что влияет на стоимость грузового эвакуатора в Германии
- Вызов полицией или BAG оценивается службой эвакуации дороже.
- Необходим одно-, двух-, трех-, или четырехосный эвакуатор.
- Размер и вес ТС, необходимость применения специального крана или другого оборудования.
- Необходимость перегрузки груза в другое авто или прицеп.
- Время нахождения на парковке службы эвакуации оплачивается дополнительно.
- Время суток / выходной или рабочий день.
Если вы не из Германии, вам могут отказать в приеме заказа или придется заплатить слишком завышенную цену.
Как происходит эвакуация грузовика / прицепа /автобуса
Каждый случай эвакуации специфичен и зависит от повреждений грузовика, его размера и веса, а также расстояния транспортировки. В некоторых случаях можно обойтись и буксировкой на обычной жесткой сцепке, а в других потребуется спецтехника, например кран и специальное оборудование.
Мы подберем наилучший вариант эвакуации в каждом конкретном случае, в зависимости от ваших фактических обстоятельств, состояния автомобиля и груза.
Если грузовик немобилен, его можно отбуксировать. Если есть возможность отсоединить прицеп, его нельзя буксировать за собой. Если выяснится, что оставшийся прицеп представляет опасность для других участников дорожного движения, необходимо сообщить об этом в полицию. Как правило, полиция контролирует весь процесс буксировки автопоезда.
Подготовка
С эвакуируемого грузовика снимается навесное оборудование (прицепы и платформы), т. к. техника может повреждаться при транспортировке.
Соединение
Машина без груза (кабина и рама с двумя или тремя колесными парами) цепляется за крюк троса, который расположен на эвакуаторе
Фиксация
Лебедочный механизм подтягивает переднюю ось на эвакуатор, где она фиксируется специальными зажимами.
Реальные ситуации, в которых мы нашли правильное решение и были полезны нашим клиентам
Грузовая эвакуация с автобана до ближайшей СТО
Авто / модель: MAN TGX
Геолокация: A71, съезд 303 в направлении Schweinfurt.
Проблема:Клиент - польская компания. Автомобиль MAN заглох на автобане и попытки водителя завести были безуспешными. При повороте ключа в замке зажигания стартер крутился,но авто не заводилось и мотор не подавал никаких признаков жизни. В 23:30 диспетчер компании связался с нами с просьбой о помощи.
Задача:Учитывая, что длительная остановка на автобане запрещена, было необходимо срочно эвакуировать автомобиль до ближайшей СТО для выяснения причин и устранения поломки.
Решение проблемы:Ближайший свободный эвакуатор был найден за 30 км от местоположения автомобиля и он сразу выехал на заказ. Параллельно был решен вопрос с СТО, которая могла бы в срочном порядке принять, провести диагностику и ремонт. Причиной оказалось банальное засорение топливного фильтра, который заменили.
Водитель вернулся на маршрут без значительных потерь уже в 10.00 утра.
Вопрос/Ответ
- Служба буксировки должна быть осведомлена обо всех нюансах состояния буксируемого грузовика, чтобы иметь возможность правильно провести эвакуацию. Именно поэтому существуют специальные эвакуаторные службы, которые специализируются только на буксировке, эвакуации и перевозке грузовиков. Сотрудники таких служб проходят специальное обучение и сертификацию и обладают необходимыми знаниями для безопасной транспортировки буксируемого автомобиля до следующей мастерской или выезда.
- Буксировка грузовика разрешена только для тягача, но не для прицепа.
- Очень важно отсоединять карданный вал при буксировке на большое расстояние, иначе (без правильной и профессиональной погрузки тягача) может произойти повреждение коробки передач, что может привести к утечке масла.
- Если ваш грузовик будет буксироваться и только на короткое расстояние, нет необходимости демонтировать карданный вал. Буксировка в этом случае должна осуществляться с помощью соответствующей буксировочной штанги или буксировочного троса.
В Правилах дорожного движения буксировку транспортных средств регулирует STVO §15A:
"(1) При буксировке сломанного автомобиля по автомагистрали, автомобиль должен покинуть автомагистраль (п. 330.1) на следующем съезде.
(2) При буксировке сломанного автомобиля вне автомагистрали не въезжайте на автомагистраль (п. 330.1).
(3) Во время буксировки оба автомобиля должны иметь включенные аварийные сигнальные огни".