Грузовой шиномонтаж в Германии 24/7
Работаем со всеми видами техники
Выездной шиномонтаж, современное оснащение
Грузовой шиномонтаж рядом с вами - максимум 50 км.
Большой выбор шин многих брендов, даже в непопулярных размерах
Оплата - удобным вам способом. Все документы для бухгалтерии
Более 600 партнеров в Германии
Независимо от того, где вы находитесь в Германии, более 600 мобильных сервисов готовы выехать вам на помощь.
По статистике, одна из самых частых неисправностей у грузовиков на дорогах Германии — повреждение колес. Даже без одного продолжать движение очень опасно, не говоря уже о ситуации, когда пострадало несколько.
Причины могут быть самыми разными, самостоятельный ремонт не всегда возможен, а предварительный осмотр не гарантирует защиту от аварийной ситуации. В таком случае лучше всего вызвать специалистов для замены шины на автобане в Германии для грузовых авто, не рискуя добираться до сервиса самостоятельно.
Если есть возможность шиномонтажа или ремонта на месте, финансово оптимальное решение - отправить к вам на место ремонтную бригаду с техничкой. Грузовой шиномонтаж позволяет сменить резину у любого крупногабаритного транспорта включая грузовики, автобусы и спецтехнику.
Основное требование - наличие специализированного оборудования и инструмента, способного выдержать увеличенные нагрузки и справиться с более массивными и толстыми колесами многотонной техники.
Что мы предлагаем:
-
Выезжаем на помощь в течение 30-60 минут
На стоянку, автобан, на место поломки
-
Диагностика
Давление, износ протектора, дефекты, балансировка
-
Снятие / установка колеса
На тягаче, прицепе, спецтехнике. Одиночных, спаренных. От 17,5 см до 24,5 см.
-
Монтаж / демонтаж грузовых шин
При наличии запасного - монтируем запаску.
Нет запаски или нужно несколько колес - привезем новые, наварные или б/у. -
Балансировка шин грузовых автомобилей / автобусов
Шины грузовиков и автобусов также должны быть отбалансированы. Хотя бы шины рулевых осей. Дисбаланс возникает, когда шина не имеет одинакового веса в каждой точке по окружности и, следовательно, не сбалансирована должным образом. Хорошим правилом является то, что балансировка шин должна проводиться при каждой перестановке шин. Балансировка шин в рамках замены убережет вас от дорогостоящего ремонта в будущем. Мы выполняем балансировку элементов высотой до 1,2 м.
Мы поможем вам в любой ситуации, какой бы сложной она ни была, чтобы вернуть вас на дорогу.
Мы рядом, когда вам нужен мобильный шиномонтаж. Мы предоставляем вам сервис 24 часа в сутки, семь дней в неделю. Во всей нашей сети в Германии мы стараемся достичь самого быстрого времени выполнения грузового шиномонтажа по сравнению с другими компаниями.
В этом случае вы, как наш клиент, можете получить финансовую выгоду от наших соглашений с партнерами, т.к. мы договорились о справедливых и не завышенных ценах для вас.
Если есть возможность шиномонтажа или ремонта на месте, оптимальное решение - отправить к вам на место ремонтную бригаду.
Тягачи, прицепы всех типов, автобусы и спецтехника. С камерами, бескамерных, с запорным кольцом и запорным замком.
Мы предлагаем вам быстрое, индивидуальное и экономически выгодное решение, которое подходит именно вам.
На стоимость грузового шиномонтажа в Германии влияет:
- Основная часть — цена шины в зависимости от размера и производителя: Continental, Michelin, Bridgestone. Ценовой диапазон может меняться в зависимости от бренда.
- Небольшая часть — услуга шиномонтажа. Чтобы сэкономить на этих расходах, водитель может самостоятельно заменить шину, если ему будет доставлена новая или б/у шина.
- Ближайший шиномонтаж -сэкономит вам деньги, так как время в пути учитывается в расчете цены в Германии.
Неважно, какое время суток, дождь или снег, если вам нужен лучший шиномонтаж на дороге в Германии -
просто обратитесь в MT onroad.
Восстановленные (наварные или нарезные) грузовые шины в Германии разрешены
Восстановленные шины или наварная резина - это бывшие в употреблении шины, разрешенные к повторному использованию после ремонта. Новые грузовые шины достаточно дорогие, поэтому многие компании и владельцы грузовых авто используют восстановленные шины на своих грузовиках. Важно знать:
- Если каркас не поврежден, протектор большинства шин грузовых автомобилей восстанавливается.
- Перед окончательной утилизацией шин их обычно восстанавливают один или два раза. Однако, это не означает, что восстановленные шины хуже новых. Необходимо только более регулярно проверять глубину протектора и признаки износа.
- При определенной глубине протектора в шинах для грузовых автомобилей можно нарезать (углубить) протектор. После этого на шине обязательно должно быть обозначение «regroovable». Если высоты профиля достаточно, допускается 2-х кратное углубление.
Что говорит закон Германии
В ПДД использования шин и требования к протектору регулируются §36 STVO.
- Шины грузовых автомобилей должны иметь минимальную глубину протектора 1,6 мм, и на ось можно устанавливать только шины одного типа.
- В зимних условиях зимняя резина обязательна и для ведущего моста грузовика.
- При установке шин грузовика важно следить за тем, чтобы на одну ось были прикреплены только шины одного типа.
- Если шины грузовика слишком старые или слишком пористые, хотя глубина протектора не ниже минимальной, следует ожидать штрафа
- При недостаточной глубине протектора существует риск наложения штрафа в размере 60 евро и один пункт.
Штрафы
| Нарушение | Штраф | Пункты |
|---|---|---|
| Езда без зимних колес | 60 € | 1 |
| ... без зимних колес, с повреждениями | 80 € | 1 |
| ... без зимних колес, при создании аварийно опасной ситуации | 100 € | 1 |
| ... без зимних колес, при создании ситуации, повлекшей аварию | 120 € | 1 |
| Колеса на тягаче/ прицепе имеют недостаточный профиль | 60 € | 1 |
| Эксплуатация на тягаче или прицепе колес с недостаточным количеством канавок или надрезов протектора, или недостаточной глубины протектора или надреза |
75 € | 1 |
Вопрос/Ответ
Если вы заметили, что на тягаче или полуприцепе лопнула шина, немедленно выезжайте на твердую обочину или, если возможно, на парковочное место. Выключите двигатель, поставьте автомобиль на передачу и затяните ручной тормоз. Определите, достаточно ли безопасно для выхода. Затем установите предупреждающий треугольник в 400 метрах позади вас на твердой обочине и проверьте поврежденную шину (шины). Звоните в специализирующуюся Службу технической помощи ( Reifendienst). Для оформления заявки подготовьте следующие данные:
- Ваши точные GPS-координаты,
- регистрационный номер трактора и прицепа,
- Плоская шина на передней оси, задней оси или на оси полуприцепа
- Правая сторона или левая сторона
- Размер и марка шин
Если есть языковая проблема или у вас нет времени обзванивать все мастерские по гугл карте, позвоните на нашу горячую линию.Тут вам помогут очень быстро и недорого.
Если во время движения по автобану, Вы заметили, что лопнула шина, а у вас есть запасное колесо и необходимый инструмент для самостоятельной замены, то необходимо соблюдать следующее.
Если повреждение шины произошло с правой стороны и и вы находитесь на твердой обочине, у вас есть возможность самостоятельно заменить шину, смело делайте это.
Если повреждение произошло на левой стороне, то менять колесо самостоятельно Вы не имеете права. Дотяните до паркинга или вызывайте техническую помощь, т.к. в этом случае замену шин на автостраде может производить только квалифицированный персонал, имеющий разрешение на данные работы.