Lkw Reifendienst

Das LKW Reifen Wechseln kann bei einer Panne auf der Straße zu einem Problem für den Fahrer werden, da die deutschen Straßenverkehrsgesetze ein längeres Stehenbleiben am Straßenrand verbieten. Nicht immer ist es möglich, einen beschädigten Reifen schnell selbst zu wechseln. Deshalb ist es am besten, den professionellen LKW Reifen Service von MT onroad in Anspruch zu nehmen.

Reifenmontage für Lkw von MT onroad

Wenn Sie im Internet nach "lkw reifendienst in der Nähe" suchen, dann werden Sie mit Sicherheit auf unsere Dienstleistungen stoßen. Wir bieten an:

• Reifenmontage lkw;
• Vulkanisierung;
• LKW Reifen Auswuchten;
• LKW Reifen Reparatur.

Obwohl das LKW Reifen Wechsel eines einzelnen beschädigten Reifens einfach ist, kann der Austausch eines ganzen Reifensatzes schwierig sein, deswegen am besten ist, die LKW Reifenmontage von Fachleuten durchführen zu lassen. Unsere Techniker haben die Ausrüstung, das Wissen und die Erfahrung, um die Arbeit schnell und effizient zu erledigen.

Auswuchten von Lkw-Reifen und Reifenservice LKW

Ein LKW ist ein Fahrzeug für besondere Aufgaben, so dass die Räder einer hohen Belastung ausgesetzt sind. Solche Beanspruchungen wirken sich negativ auf die Lauffläche oder die Felge des Rades aus. Diese Art von Schäden wird nicht immer sofort bemerkt, aber sobald ein Lenkrad zu vibrieren beginnt, ein Ruck beim Bremsen auftritt oder sich das Federungsspiel vergrößert, ist ein professionelles Auswuchten der Räder dringend erforderlich. Wir helfen Ihnen, schnell ein lkw reifen notdienst in meiner Nähe zu finden, damit diese die notwendigen Arbeiten durchgeführt werden können. Das professionelle Auswuchten der Räder erfolgt mit automatischen Geräten, die es ermöglichen, das Problem schnell und genau zu erkennen, so dass es von Spezialisten behoben werden kann.

Die Richtigen Reifen für den LKW

• In der Regel sind LKW Reifen größer und breiter als PKW Reifen. Der Durchmesser und der Reifenquerschnitt ist größer. Dementsprechend besitzen die Reifen eine höhere Tragfähigkeit. Ein Reifen kann bis zu sechs Tonnen tragen. Die am stärksten beanspruchten Fahrzeugteile von einem LKW sind die Reifen. Das gesamte Gewicht lastet da drauf. Dementsprechend haben die Reifen einen großen Einfluss auf das Fahrverhalten und sind für die Stabilität verantwortlich.
• Sobald die LKW Reifen abgefahren, porös, defekt oder beschädigt sind, kann dies schlimmstenfalls zu einem Unfall oder zu anderen schwerwiegenden Folgen führen. Sogar bei einem PKW können Reifenschäden einen schweren Unfall auslösen. Da der LKW große Maßen mit sich führt als der PKW, kann es größere Auswirkungen auf den Unfallverlauf haben.
• Umso wichtiger ist es, regelmäßige Kontrollen der LKW Reifen, die größtenteils in Dauernutzung sind, durchzuführen. Die Kontrollen müssen in regelmäßigen Intervallen von dem Fahrer und der Spedition verantwortungsvoll durchgeführt werden, damit eine einwandfreie Bereifung gewährleistet ist. Sollten die Reifen nicht immer den geltenden Vorschriften entsprechen, wird nach dem Bußgeldkatalog geahndet.

Zu beachten bei der Montage der LKW Reifen ist immer auf den Einsatzzweck und die Achse

-Für die passende Ausstattung und die Anbringung der LKW Reifen spielen verschiedene Faktoren eine große Rolle, wie die richtige Achse für den richtigen Reifen, Größe der Felge und vor allem auch die Jahreszeit. LKW Reifen werden nach Einsatzzweck und Achse unterteilt. Dementsprechend gibt es vier verschiedene Unterteilungen für den LKW Reifen:

• Lenkachse,
• Antriebsachse,
• Liftachse
• und die Anhängerachse.

Die Bezeichnung für den jeweiligen Zweck kann dem LKW Reifen entnommen werden. Am Reifen steht, für welchen Zweck ein Reifen verwendet werden darf. Im Fahrzeugschein ist genau aufgeführt, zum jeweiligen LKW auf welchen Achsen welche Reifen montiert werden dürfen.

Bei der Auswahl der richtigen LKW Reifen und deren Einsatzzweck ist auch die Jahreszeit entscheidend. Auf Schnee, Eis und einer regennasser Fahrbahn ist es sehr wichtig eine gute Haftung und eine gute Profiltiefe der Reifen auf der Straße zu haben, sonst kommt der LKW bei solchen Witterungsbedingungen ins Schleudern und der Bremsweg wird dementsprechend verlängert. Um so größer ist die Bedeutung der richtigen Reifen am LKW anzubringen.

LKW von einem Gesamtgewicht bis 3,5 Tonnen gilt an allen Achsen die Winterreifenpflicht. LKW über 3,5 Tonnen Gesamtgewicht ist die Winterreifenpflicht nur für die Antriebsachse von Bedeutung.

Gesetzlich vorgeschrieben für die LKW Antriebsachse ist der LKW Winterreifen oder auch M+S . Die restlichen Achsen werden mit Ganzjahresreifen ausgestattet. Höhere Haftungseigenschaften aus dem Naturkautschukanteil eines LKW Ganzjahresreifen sind besser als ein PKW Sommerreifen.

Achtung!

Bei der Montage der LKW Reifen ist darauf zu achten, dass nur gleichartige Reifen auf einer Achse angebracht werden. Dies ist gesetzlich vorgeschrieben und kann bei Nichteinhaltung Bußgelder zur Folge haben.

Warum gibt es eine Mindestanforderung der Profiltiefe?

• Wie bei einem PKW sowie bei einem LKW, gibt es Anforderung der Profiltiefe der Reifen die in der Straßenverkehrsordnung festgelegt ist. Siehe Paragraph §36 der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) Bereifung und Lauffläche.
• Eine Profiltiefe von mind. 1,6 Millimeter müssen LKW Reifen auf der gesamten Lauffläche je nach Straßenverhältnissen und Fahrzeugart aufweisen.
• Empfohlen wird bei der Winterbereifung eine Profiltiefe von 6-8 Millimeter. Bei einer geringeren Profiltiefe stellen die LKW Reifen eine Gefahr dar. Das Fahrverhalten ändert sich, da die Haftung der Reifen aufgrund der geringen Profiltiefe nicht einwandfrei gewährleistet ist. Der Fahrer kann schnell die Kontrolle über sein Fahrzeug verlieren, wenn es zum sogenannten Aquaplaning kommt.
• Der Kraftfahrer sollte selbst die Kontrolle regelmäßig durchführen und zwar nicht nur beim Reifenwechsel. Hier ein kleines Hilfsmittel welches man mit einer 1 Euro oder 2 Euro Münze durchführen kann um die Profiltiefe zu messen. Funktioniert bei PKW und LKW Reifen.
• Profiltiefe messen 1 Euro und 2 Euro Münze: Die Münze in der Mitte des Reifens in eine Vertiefung des Reifenprofils halten. Besitzt der Reifen genug Profil ist der goldene – silberne Rand der Münze nicht mehr zu sehen. Sollte er Rand zu sehen sein, muss der Reifen gewechselt werden.
• Nicht zu vergessen ist der Reifenrand. Ist dieser deutlich abgenutzt, muss der Reifen gewechselt werden. Durch das Fahren von falschem Luftdruck, können unregelmäßige abgefahren Reifen entstehen. Umso wichtiger ist es regelmäßig bei dem LKW den Reifendruck zu überprüfen. An den LKW Winterreifen ist drauf zu achten das etwas mehr Luftdruck benötigt wird.
• Ein Reifenfachmann wird benötigt, sobald Sie feststellen, dass eine ungewöhnliche Abnutzung oder Abrieb der Reifen auf einer Achse zu erkennen ist. - Bei starker Abnutzung und Abrieb können Bußgelder verhängt werden, obwohl die Mindestprofiltiefe nicht unterschritten wurde.

* Ab einem bestimmten Alter können LKW Reifen porös und Risse aufweisen umso wichtiger ist es für die Fahrer die Reifen am LKW auch danach zu untersuchen und den dafür vorgesehenen Luftdruck zu verwenden.

Wann muss der LKW Reifen gewechselt werden?

Es ist nicht empfehlenswert, den LKW Reifen so lange abzufahren, bis die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe erreicht ist. Die Haftung nimmt schon nachweislich ab einer Profiltiefe von unter 4 Millimeter ab. Die Reifenhersteller und die Polizei empfehlen ab dieser Profiltiefe die jeweiligen Reifen zu wechseln:

• Ganzjahresreifen: verbleibende Profiltiefe von bis 3 Millimeter
• Winterreifen: verbleibende Profiltiefe von bis 6-8 Millimeter

Stark beanspruchte Reifen sollten öfter gewechselt werden und nicht länger als 4 Jahre gefahren werden.

Die Wahrscheinlichkeit steigt, dass die Reifen porös und rissig werden je älter die Reifen werden. Nicht nur durch die durchgehende Nutzung der Reifen kann sich die Reifenmischung ändern, sondern auch die Umwelteinflüsse z.B. Sonneneinstrahlung, Kälte usw. müssen bei der Lagerung der Reifen beachtet werden. Gelagert oder wenig genutzte Reifen sollten nach Herstellungsdatum die sechs bis acht Jahre alt sind entsorgt werden.

Ist eine Mischbereifung an einem LKW erlaubt?

Ab hier kann es kompliziert werden. Die LKW Reifen müssen zweckmäßig für die jeweilige Achsen eingesetzt werden, somit können verschiedene Achsen eine unterschiedliche Bereifung aufweisen, die zu beachten ist. Auf der Antriebsachse müssen während der Winterreifenzeit auch Winterreifen verwendet werden. Sonst ist zu achten, dass gleichartige Reifen an allen Achsen montiert sind. Das sieht auch der Gesetzgeber vor: auf derselben Achse können Reifen die unterschiedliche Profile aufweisen montiert werden, wenn Sie:

• die gleiche Dimension
• die gleiche Bauweise (radial oder diagonal) aufweisen

Dies bedeutet, dass die LKW Reifen auf einer Achse den gleichen Durchmesser haben und nicht unterschiedlich groß sein sollen. Die gleiche Bauart der Reifen muss gleich auf einer Achse sein. Zu erfüllen ist die Geschwindigkeits- und Tragfähigkeitsindex des vorgegebenen Fahrzeugs. Ein Bußgeld für eine unzulässige Mischbereifung wird mit 15 Euro geahndet.