Czy masz jakieś pytania? Co klienci powinni wiedzieć

Pomoc techniczna dla samochodów ciężarowych w Niemczech - foto 1

Holowanie aut ciężarowych TIR

Samochód ciężarowy może być holowany jeśli przyczepę można odczepić i nie ma zagrożenia na drodze. Z reguły policja powinna być informowana, jeśli cała ciężarówka ma być odholowana.

Samochód ciężarowy musi być funkcjonalnie przystosowany do holowania przez przeszkolone służby ratownicze i ich odpowiedni pojazd ratunkowy.

Z grubsza wynosi od 300,00 € - 500,00 € za godzinę. Ale nie można tego dokładnie określić, ponieważ cena różni się w zależności od regionu, a wielkość pojazdu odgrywa decydującą rolę.

Od początku podróży z jego stacji do miejsca awarii (nie od przybycia na miejsce awarii).

Samochód może być tam zaparkowany na okres maksymalnie dwóch do trzech godzin. Wtedy na pewno przyjedzie policja i będzie musiała odholować samochód. Oznacza to, że usługa holowania zostanie zlecona przez policję, a cena usługi holowania może zostać podwyższona.

Serwis opon ciezarowych

Dopuszczany wiek opon określają odpowiednie niemieckie normy prawne -  nie dłużej niż sześć - osiem lat. Nie ma znaczenia, czy opony były przechowywane tylko przez 3 lata.

Za niewłaściwy montaż opon w samochodach ciężarowych grożą sankcje i grzywny. Zastosowanie ma katalog przepisów dotyczących mandatów za opony dla pojazdów ciężarowych:

 

Naruszenie Mandat Punkty karne
Jazda bez opon zimowych 60 €  1
Jazda bez opon zimowych, z uszkodzeniami  80 € 1
Jazda bez opon zimowych z zagrożeniem 100 €  1
Jazda bez opon zimowych, co spowodowało wypadek. 120 € 1
Jazda samochodem ciężarowym lub przyczepą z niewystarczającą głębokością bieżnika lub nacięć. 60 €  1
Jako posiadacz zlecił/zezwolił na używanie samochodu ciężarowego lub przyczepy z oponami bez wystarczającej głębokości bieżnika lub wcięcia 75 €  1  

Jest to możliwe tylko w nielicznych przypadkach, gdy opona ma tylko niewielkie uszkodzenia i nadal spełnia kryteria prawne.
Nawet wtedy, po załataniu opony, kierowca musi udać się bezpośrednio do najbliższego warsztatu lub serwisu opon TIR, aby ją naprawić lub, jak w większości przypadków, kupić nową oponę.

Tak, to jest możliwe. Konieczne jest zapewnienie pewnych zasad i kryteriów.
Jeśli opona, którą należy zmienić, znajduje się po prawej stronie w kierunku ruchu drogowego, serwis opon bez powietrza przyjedzie i wymieni oponę.
Jeśli opona do wymiany znajduje się po lewej stronie w kierunku jazdy, należy wezwać policję i odgrodzić miejsce awarii, aby zapewnić bezpieczeństwo serwisowi oponiarskiemu.
W większości przypadków serwis oponiarski sam wzywa policję.

  • Minimalna dopuszczalna głębokość bieżnika nie może być mniejsza niż 1,6 mm.
  • Opony do samochodów ciężarowych należy stosować odpowiednio do poszczególnych osi, dlatego na różnych osiach mogą być zamontowane różne opony, co należy wziąć pod uwagę.
  • Opona nie może być zbyt stara, porowata ani uszkodzona. Należy sprawdzić, czy w oponie jest prawidłowe ciśnienie powietrza, aby zapewnić równomierne zużycie opony.
  • W czasie sezonu opon zimowych na osi napędowej należy również stosować opony zimowe. W przeciwnym razie należy upewnić się, że na wszystkich osiach zamontowane są takie same opony. Jest to również wymagane przepisami prawa.

Warsztat dla samochodów ciężarowych

Tak, jest ich dużo. W większości przypadków warsztaty niezależne są znacznie tańsze i mają krótszy czas oczekiwania.

Tak, naprawy można wykonywać na ciężarówce. Jednak nie wszystko jest dozwolone i nie wszystko da się naprawić. Możliwe są piasty kół, sprzęgła, przewody chłodzące, opony, naprawa układów hamulcowych, wymiana zbiorników powietrza, łożysk kół, miechów pneumatycznych, wymiana stabilizatorów.

Zgodnie z przepisami prawa, sprawa jest jasna. Jeżeli po dokonaniu żądanej przez Państwa naprawy pojazd nie spełnia wymogów prawnych i tym samym zagraża bezpieczeństwu na niemieckich drogach, warsztat może nie dopuścić pojazdu do jazdy do czasu usunięcia zagrażających wszystkim usterek.

Kontrola ciężarówek BAG, policji

  • Bądź przyjemny, chętny do współpracy i przyjazny dla urzędników. Jeśli podczas kontroli pojawią się jakieś uchybienia zagrażające bezpieczeństwu na niemieckich drogach, nie należy o nic dyskutować z funkcjonariuszami.
  • Zleć spisanie wszystkich braków i potwierdzenie ich przez policję oraz natychmiastowe ich usunięcie.
  • Jeśli jednak wdasz się w dyskusję z funkcjonariuszami, policja jest upoważniona do natychmiastowego poddania pojazdu badaniu TÜV.
    Z reguły wyjdzie na jaw o wiele więcej wad i będzie to dla Ciebie o wiele droższe.

Zarządzania wypadkami

Trzeba działać szybko. Jak najszybciej skontaktuj się z firmą ubezpieczeniową, a następnie z serwisem awaryjnym MT onroad, a nasi pracownicy natychmiast poinformują wszystkie niezbędne organy.

Pomoc drogowa MT onroad zajmie się wszystkim innym, aby rozliczyć Twoje odszkodowanie ze wszystkimi uczestnikami wypadku.
Dowiedz się więcej na naszej stronie Pomoc w razie wypadku.

Problemy z ciężarówką w Niemczech? Dowiedz się, jakie są możliwości rozwiązania problemu i ile to będzie kosztować
Pobierz ofertę...

Strona internetowa używa tylko technicznie niezbędnych plików cookie, których nie można odznaczyć. Niezbędne pliki cookie pomagają w użytkowaniu strony internetowej poprzez umożliwienie korzystania z podstawowych funkcji, takich jak nawigacja po stronie. Strona internetowa nie może poprawnie funkcjonować bez plików cookies.

więcej informacji