Kontrola BAG, Kontrola policji ciężarówek oraz autobusów - kontrola drogowa w Niemczech

Skorzystaj z bezpłatnej pomocy
Komunikacja / interpretacja / wyjaśnianie okoliczności, roszczenia kontrolne

Komunikacja / interpretacja / wyjaśnianie okoliczności, roszczenia kontrolne

Eliminacja braków zgodnie z protokołem

Eliminacja braków zgodnie z protokołem

Szybkie wyszukiwanie rozwiązań

Szybkie wyszukiwanie rozwiązań

Pomożemy klientom uniknąć mandatów

Pomożemy klientom uniknąć mandatów

Przeładujemy lub zabezpieczymy ładunek

Przeładujemy lub zabezpieczymy ładunek

Operator jest dostępny 24/7

Operator jest dostępny 24/7

Kontrola BAG, Kontrola policji ciężarówek oraz autobusów -  kontrola drogowa w Niemczech

Tylko 10% właścicieli ciężarowek NIE otrzymuje mandatów za kontrolę BAG na niemieckich drogach, ponieważ wiedzą, do kogo zwrócić się o pomoc

Zagranicznych samochodów ciężarowych
80000 Zagranicznych samochodów ciężarowych

Są sprawdzane przez BAG w Niemczech corocznie

kierowców ma problemy z kołami / oponamy
60% kierowców ma problemy z kołami / oponamy

Opony nie są zgodne z przepisami prawa

samochodów ciężarowych zostaje przymusowo ewakuowano
25% samochodów ciężarowych zostaje przymusowo ewakuowano
Zakaz jazdy, kontrola wzywa holownik TIR
kierowców samochodów ciężarowych nie otrzymuje mandatu
10% kierowców samochodów ciężarowych nie otrzymuje mandatu

Potrafią zorganizować naprawę na miejscu lub przekonać kontrolę

Możemy pomóc w takich sytuacjach podczas kontroli drogowej ciezarowki

01/00

Co dokładnie sprawdzają inspektorzy podczas kontroli?

Ładunek i kierowca

Ładunek i kierowca

  • Tachograf
  • Dokumentacja transportowa
  • Prawo jazdy i Kod 95
  • Zezwolenia ogólne i specjalne
  • Zezwolenie na pracę (UE)
  • Test trzeżwości
  • Zgodność z umową dotyczącą bezpiecznych kontenerów
Stan techniczny ciągnika i przyczepy

Stan techniczny ciągnika i przyczepy

  • Stan techniczny kół i układu hamulcowego ciągnika i przyczepy
  • Układ pneumatyczny
  • Wymiary, obciążenie osi i masa całkowita pojazdu i przyczepy
  • Dopasowanie mocowań i waga ładunku
Jak kontrolerzy wybierają samochód do kontroli?

Jak kontrolerzy wybierają samochód do kontroli?

  • Wybór losowy na dużych parkingach i w miejscach odpoczynku
  • Podczas jazdy autostradą w czasie dyżuru lub podczas specjalnego rajdu proszą o zjechanie na najbliższy parking.
  • Podczas kontroli mobilnej kierowca jest zatrzymywany do kontroli z użyciem pałki.
Co robić w razie jeśli zostaniesz zatrzymany w celu kontroli

Co robić w razie jeśli zostaniesz zatrzymany w celu kontroli

Najlepszym rozwiązaniem jest do nas zadzwonić.

W Niemczech warto być zawsze przygotowanym do współpracy z inspektorami. Jeśli będzie za dużo rozmów, policjanci będą skłonni dokładnie obejrzeć pojazd i być może znajdą więcej usterek.

Jeśli zostaniesz skontrolowany przez BAG lub policję i nie będziesz mógł znaleźć porozumienia, nie wahaj się do nas zadzwonić. Przejmiemy komunikację z policją, aby nie doprowadzić do eskalacji sytuacji i konieczności zapłacenia jeszcze wyższej grzywny niż jest to konieczne.

 

Jeśli próbujesz sam zdecydować, musisz poznać wszystkie ważne punkty, a mianowicie:

 

 

  • Czy są problemy techniczne z samochodem?
  • Czy pojazd można naprawić w miejscu zatrzymania?
  • Czy istnieje zakaz ruchu?
  • Jakie są inne roszczenia (jeśli nie do stanu technicznego)?
  • Jakie rozwiązania będą akceptowane iw jakich ramach czasowych?
  • Jakie dokumenty są wymagane jako potwierdzenie, że usterki/wady
    zostały usunięte i jak można je przesłać do inspektorów?

Pytanie/Odpowiedź

W Niemczech istnieją 3 różne instytucje, które mogą przeprowadzać kontrole samochodów ciężarowych i autobusów.

1. Najważniejszym z nich jest Federalny Urząd ds. Transportu Towarów (BAG). BAG sprawdza następujące aspekty:

  • Właściwe uiszczanie opłat za przejazd samochodów ciężarowych
  • Sprawdzanie przydatności kierowców samochodów ciężarowych do kierowania pojazdami
  • sprawdzenie dokumentów poświadczających ładunek
  • Czy pojazd i przyczepa są sprawne technicznie.

2. Policja drogowa (Autobahnpolizei): Specjalnie wyposażony oddział policji, który zapewnia bezpieczeństwo na autostradach i części dróg federalnych. Kontrole są przeprowadzane:

  • Przestrzeganie ograniczeń prędkości
  • Bezpieczne zabezpieczenie ładunku
  • Przekroczenie maksymalnego dopuszczalnego nacisku na oś

3. Policja regionalna (Landespolizei): Głównie nie odpowiada za autostrady i ciężarówki. Jeśli jednak widać, że ciężarówka jedzie po krzywej lub jest wyraźnie przeciążona, policja zdecyduje się na odpowiednią reakcję i kontrolę.

Podczas standardowej kontroli/rajdu inspektorzy BAG lub policji sprawdzają m.in:

  • Tożsamość kierowcy ciężarówki i jego zdolność do prowadzenia pojazdu (test na obecność alkoholu i/lub narkotyków).
  • Właściwe uiszczanie opłat za przejazd samochodów ciężarowych
  • Przestrzeganie reżimu czasu pracy i odpoczynku (zgodnie z Pakietem Mobilności)
  • Dokumenty ładunkowe są sprawdzane pod kątem kompletności
  • Kod 95
  • Zabezpieczenie ładunku i rozłożenie ciężaru
  • Techniczna przydatność ciężarówki do użytku na niemieckich drogach:
    - Głębokość bieżnika opony, otarcia opony lub zbyt głębokie wyboje.
    - Funkcja światła hamulca itp.

Jeżeli zostaniesz zatrzymany przez policję lub BAG i nie rozumiesz języka (Google Translate będzie mało pomocny) i/lub otrzymasz konkretne żądania, np. że musisz natychmiast odnowić opony, bo inaczej nie będziesz mógł dalej jechać, to natychmiast zadzwoń do nas. Uzgodnimy z policją / BAG i zorganizujemy usunięcie usterki bez kary, jeśli to możliwe, abyś mógł jechać dalej.

Problemy z ciężarówką w Niemczech? Dowiedz się, jakie są możliwości rozwiązania problemu i ile to będzie kosztować
Pobierz ofertę...

Strona internetowa używa tylko technicznie niezbędnych plików cookie, których nie można odznaczyć. Niezbędne pliki cookie pomagają w użytkowaniu strony internetowej poprzez umożliwienie korzystania z podstawowych funkcji, takich jak nawigacja po stronie. Strona internetowa nie może poprawnie funkcjonować bez plików cookies.

więcej informacji