Co warto wiedzieć o kontroli Policijnej oraz BAG/BALM

BAG / BALM to policja kontrola drogowa, która jest upoważniona do wykonywania kontroli transportu towarowego – zatrzymać i sprawdzić niemieckie i zagraniczne pojazdy przeznaczone do przewozu towarów. Często podczas kontroli policyjnej BAG współpracuje z policją, organami celnymi i gospodarczymi.
W zależności od wagi stwierdzonych podczas kontroli naruszeń inspektorzy BAG podejmują odpowiednie działania:

  • wydać ostrzeżenie kierowcy;
  • zażądać zabezpieczenia finansowego;
  • zakazać dalszego przemieszczania się;
  • ukarać grzywną i poprosić o zwolnienie za kaucją na wypadek przyszłej kary.

Opierając się na naszym doświadczeniu w pomaganiu kierowcom, podpowiemy, co policja sprawdza podczas kontroli drogowej, a także podamy realne rozmiary mandatów, jakie możesz dostać, jeśli kontrola policji na drodze ujawnić poważne naruszenia.

Nieprawidłowe zabezpieczenie ładunku/przeładowanie pojazdu ciężarowego

Podczas kontroli policyjnych na drogach lub BALM ściśle przestrzega postanowień dyrektyw europejskich dotyczących zabezpieczania/sztauowania ładunków. Nasza rada: zawsze postępuj zgodnie z dyrektywą DVI 2700 — wtedy jesteś bezpieczny na niemieckich drogach.
W przypadku naruszeń BAG /BALM może zastosować następujące sankcje:

  1. mandat za przeciążać — do 2500 euro;
  2. mandat za nieprawidłowe zapięcie-od 60 do 480 euro + konieczność dodatkowego zapięcia ładunku pasami.

Naruszenia związane z dokumentacją i niewłaściwym opakowaniem ładunku

Jeśli, prowadząc kontroli samochodu przez policję lub BALM przy sprawdzaniu dokumentów kierowcy, dokumentów dotyczących ładunku i samochodu, wykryje się  naruszenia, może zostać naliczona grzywna w wysokości od 300 do 1000 euro. Za brak każdego z wymaganych dokumentów naliczany jest mandat w wysokości 50 euro, ale nie więcej niż 1000 euro. W przypadku braku dokumentacji związanej z przewozem towaru ADR kwota mandatu zostanie podwojona.
W przypadku niewłaściwego opakowania towaru mandat może oznaczać od 800 do 3000 euro, w zależności od wielkości i specyfiki ładunku.

Naruszenia związane z pojazdem i środkiem transportu

Jeśli BAG wykryje problem techniczny z ciągnikiem lub przyczepą, może zostać naliczony mandat w wysokości od 200 do 3000 euro. Jeśli rutynowa kontrola policji ujawnia naruszenia związane ze środkiem transportu, możesz otrzymać mandat w wysokości od 1000 do 6000 euro.
Za załadunek, przewóz, wysłanie towarów niebezpiecznych zabronionych do przewozu można dostać mandat w wysokości od 800 do 10 000 euro.

Sankcje za przekroczenie dopuszczalnego poziomu hałasu i emisji

Jednym z priorytetowych zadań kontroli policji na drogach jest ochrona środowiska, a w szczególności kontrola samochodów ciężarowych pod kątem emisji gazów z pojazdów. Manipulowanie emisją spalin grozi grzywną w wysokości do 20 000 euro.

Sankcje za naruszenie przepisów o czasie pracy (czas pracy i odpoczynek kierowców)

Mandat będzie zaczynał się od 60 euro i wzrastał w zależności od stopnia naruszeń. Jeśli kierowca przewozi ładunek ADR, mandat za naruszenie czasu pracy wzrasta trzykrotnie. Jeśli kontrola drogowa policja wykryła usterkę w konserwacji tachografu, wysokość grzywny może wahać się od 100 do 21 000 euro.

Jakie więc wnioski można wyciągnąć?

Po pierwsze, wyjeżdżając na trasę, ważne jest, aby upewnić się, że pojazd jest w porządku, a także dokumenty dotyczące ładunku i pojazdu.
Po drugie, życie jest nieprzewidywalne i jeśli tak się złożyło, że inspektorzy BAG/BALM oraz kontrola policji zatrzymali Cię do kontroli i znaleźli naruszenia, natychmiast skontaktuj się z naszymi ekspertami w celu uzyskania pomocy. W przypadku jednego naruszenia wysokość grzywny może się znacznie różnić.
W większości przypadków pomagamy naszym klientom odpowiednio porozumieć się z BAG czy inspektorami policiji i przeprowadzić naprawę na miejscu, aby ominąć ostrzeżenie lub niewielką karę, np. zamiast 3000 euro zapłacić tylko 200 euro. Zgadzam się, różnica jest znacząca.
Jesteśmy dostępni 24/7 i gotowi pomóc podczas niespodziewanej sytuacji na drodze. Zadzwoń: 49 977 5376 9999.

Kontrola BALM, Kontrola policji ciężarówek oraz autobusów - kontrola drogowa w Niemczech

MT onroad big image
Jeśli podczas kontroli BAG / BALM lub policji nie możesz znaleźć porozumienia, nie wahaj się do nas zadzwonić. Chętnie przejmiemy za Ciebie komunikację z policją, aby nie doprowadzić do eskalacji i ewentualnej konieczności zapłacenia większej kary niż to konieczne.

Tylko 10% właścicieli ciężarowek NIE otrzymuje mandatów za kontrolę BAG na niemieckich drogach, ponieważ wiedzą, do kogo zwrócić się o pomoc

Zagranicznych samochodów ciężarowych
80000 Zagranicznych samochodów ciężarowych

Są sprawdzane przez BAG w Niemczech corocznie

kierowców ma problemy z kołami / oponamy
60% kierowców ma problemy z kołami / oponamy

Opony nie są zgodne z przepisami prawa

samochodów ciężarowych zostaje przymusowo ewakuowano
25% samochodów ciężarowych zostaje przymusowo ewakuowano
Zakaz jazdy, kontrola wzywa holownik TIR
kierowców samochodów ciężarowych nie otrzymuje mandatu
10% kierowców samochodów ciężarowych nie otrzymuje mandatu

Potrafią zorganizować naprawę na miejscu lub przekonać kontrolę

Możemy pomóc w takich sytuacjach podczas kontroli drogowej ciezarowki

01/00

Co dokładnie sprawdzają inspektorzy podczas kontroli?

Ładunek i kierowca

Ładunek i kierowca

  • Tachograf
  • Dokumentacja transportowa
  • Prawo jazdy i Kod 95
  • Zezwolenia ogólne i specjalne
  • Zezwolenie na pracę (UE)
  • Test trzeżwości
  • Zgodność z umową dotyczącą bezpiecznych kontenerów
Stan techniczny ciągnika i przyczepy

Stan techniczny ciągnika i przyczepy

  • Stan techniczny kół i układu hamulcowego ciągnika i przyczepy
  • Układ pneumatyczny
  • Wymiary, obciążenie osi i masa całkowita pojazdu i przyczepy
  • Dopasowanie mocowań i waga ładunku
Jak kontrolerzy wybierają samochód do kontroli?

Jak kontrolerzy wybierają samochód do kontroli?

  • Wybór losowy na dużych parkingach i w miejscach odpoczynku
  • Podczas jazdy autostradą w czasie dyżuru lub podczas specjalnego rajdu proszą o zjechanie na najbliższy parking.
  • Podczas kontroli mobilnej kierowca jest zatrzymywany do kontroli z użyciem pałki.
Co robić w razie jeśli zostaniesz zatrzymany w celu kontroli

Co robić w razie jeśli zostaniesz zatrzymany w celu kontroli

Najlepszym rozwiązaniem jest do nas zadzwonić.

W Niemczech warto być zawsze przygotowanym do współpracy z inspektorami. Jeśli będzie za dużo rozmów, policjanci będą skłonni dokładnie obejrzeć pojazd i być może znajdą więcej usterek.

Jeśli zostaniesz skontrolowany przez BAG lub policję i nie będziesz mógł znaleźć porozumienia, nie wahaj się do nas zadzwonić. Przejmiemy komunikację z policją, aby nie doprowadzić do eskalacji sytuacji i konieczności zapłacenia jeszcze wyższej grzywny niż jest to konieczne.

 

Jeśli próbujesz sam zdecydować, musisz poznać wszystkie ważne punkty, a mianowicie:

 

 

  • Czy są problemy techniczne z samochodem?
  • Czy pojazd można naprawić w miejscu zatrzymania?
  • Czy istnieje zakaz ruchu?
  • Jakie są inne roszczenia (jeśli nie do stanu technicznego)?
  • Jakie rozwiązania będą akceptowane iw jakich ramach czasowych?
  • Jakie dokumenty są wymagane jako potwierdzenie, że usterki/wady
    zostały usunięte i jak można je przesłać do inspektorów?

Pytanie/Odpowiedź

W Niemczech istnieją 3 różne instytucje, które mogą przeprowadzać kontrole samochodów ciężarowych i autobusów.

1. Najważniejszym z nich jest Federalny Urząd ds. Transportu Towarów (BAG). BAG sprawdza następujące aspekty:

  • Właściwe uiszczanie opłat za przejazd samochodów ciężarowych
  • Sprawdzanie przydatności kierowców samochodów ciężarowych do kierowania pojazdami
  • sprawdzenie dokumentów poświadczających ładunek
  • Czy pojazd i przyczepa są sprawne technicznie.

2. Policja drogowa (Autobahnpolizei): Specjalnie wyposażony oddział policji, który zapewnia bezpieczeństwo na autostradach i części dróg federalnych. Kontrole są przeprowadzane:

  • Przestrzeganie ograniczeń prędkości
  • Bezpieczne zabezpieczenie ładunku
  • Przekroczenie maksymalnego dopuszczalnego nacisku na oś

3. Policja regionalna (Landespolizei): Głównie nie odpowiada za autostrady i ciężarówki. Jeśli jednak widać, że ciężarówka jedzie po krzywej lub jest wyraźnie przeciążona, policja zdecyduje się na odpowiednią reakcję i kontrolę.

Podczas standardowej kontroli/rajdu inspektorzy BAG lub policji sprawdzają m.in:

  • Tożsamość kierowcy ciężarówki i jego zdolność do prowadzenia pojazdu (test na obecność alkoholu i/lub narkotyków).
  • Właściwe uiszczanie opłat za przejazd samochodów ciężarowych
  • Przestrzeganie reżimu czasu pracy i odpoczynku (zgodnie z Pakietem Mobilności)
  • Dokumenty ładunkowe są sprawdzane pod kątem kompletności
  • Kod 95
  • Zabezpieczenie ładunku i rozłożenie ciężaru
  • Techniczna przydatność ciężarówki do użytku na niemieckich drogach:
    - Głębokość bieżnika opony, otarcia opony lub zbyt głębokie wyboje.
    - Funkcja światła hamulca itp.

Jeżeli zostaniesz zatrzymany przez policję lub BAG i nie rozumiesz języka (Google Translate będzie mało pomocny) i/lub otrzymasz konkretne żądania, np. że musisz natychmiast odnowić opony, bo inaczej nie będziesz mógł dalej jechać, to natychmiast zadzwoń do nas. Uzgodnimy z policją / BAG i zorganizujemy usunięcie usterki bez kary, jeśli to możliwe, abyś mógł jechać dalej.

Najnowsze posty
Przewodnik 2025–2026 dotyczący kartelu producentów ciężarówek: orzeczenia BGH IV–VI, TSUE oraz realne szanse uzyskania odszkodowania dla przewoźników
25/11/2025
Przewodnik 2025–2026 dotyczący kartelu producentów ciężarówek: orzeczenia BGH IV–VI, TSUE oraz realne szanse uzyskania odszkodowania dla przewoźników

Kartel ciężarówkowy to największa sprawa antymonopolowa w historii Unii Europejskiej. Właśnie za zmowę cenową producentów pojazdów ciężarowych Komisja Europejska nałożyła…

Dowiedz się więcej
Zielona naklejka w Niemczech (ekonalepka, umweltplakette) na samochód ciężarowy
10/11/2025
Zielona naklejka w Niemczech (ekonalepka, umweltplakette) na samochód ciężarowy

Dlaczego pojazdy ciężarowe muszą posiadać naklejki euro 5 w Niemczech  W Niemczech funkcjonuje system specjalnych stref ekologicznych, wprowadzony w celu…

Dowiedz się więcej
Dopuszczalne naciski na osie w Niemczech: dokumenty, normy dla transportu ciężarowego, zasady obliczeń, kary
10/11/2025
Dopuszczalne naciski na osie w Niemczech: dokumenty, normy dla transportu ciężarowego, zasady obliczeń, kary

Przekroczenie dopuszczalnego nacisku na oś to jedna z najczęstszych przyczyn mandatów podczas poruszania się ciężarówek po Niemczech. Problem polega na…

Dowiedz się więcej
Punkty karne w Niemczech: co kierowca zawodowy powinien wiedzieć o punktach z Flensburga
29/07/2025
Punkty karne w Niemczech: co kierowca zawodowy powinien wiedzieć o punktach z Flensburga

Dla kierowców zawodowych każdy błąd na trasie może skutkować nie tylko mandatem, ale również naliczeniem punktów karnych w systemie ewidencji…

Dowiedz się więcej
Problemy z ciężarówką w Niemczech? Dowiedz się, jakie są możliwości rozwiązania problemu i ile to będzie kosztować
Pobierz ofertę...