Evgueni Donde
Delta Telesfor, CEO
Автор Trans.INFO и руководитель Delta Telesfor.
Эксперт с 15-летним опытом работы на рынках Германии и Австрии в вопросах, связанных с транспортными инцидентами, штрафами и финансовыми последствиями ДТП для перевозчиков.
Специализируется на сопровождении транспортных компаний в ситуациях, где ошибка в документах, коммуникации с контролирующими органами или выборе дальнейших действий может привести к значительным расходам.
Ключевые темы экспертизы:
- взыскание ущерба после ДТП в Европе;
- обжалование штрафов и депозитов после проверок полиции/BALM;
- снижение расходов, связанных с арестом, задержанием или принудительной эвакуацией транспорта;
- практические действия перевозчика после ДТП, контроля или спорной ситуации на дороге.
В своих материалах разбирает реальные ситуации из практики международных перевозок: ДТП за границей, проверки в Германии, штрафы за технические и габаритные нарушения, вопросы страхового возмещения и варианты минимизации финансовых потерь для транспортных компаний.
Видеоверсия на Youtube Запреты для грузовиков в Нидерландах 2026 Голландия занимает особую позицию в европейской логистике: порты Роттердама, Амстердама и Зеландии…
Подробнее
С 2026 года в Польше действуют обновленные ограничения для грузовиков, которые касаются не только привычных выходных и праздничных запретов. Водителям…
Подробнее
Грузовой картель — крупнейшее антимонопольное дело в истории Европейского Союза. Именно за картельный сговор производителей грузовиков Еврокомиссия наложила штраф свыше…
Подробнее
Нарушение допустимой нагрузки на ось — одна из самых частых причин штрафов при движении грузовиков по Германии. Проблема в том,…
Подробнее
Для водителей-дальнобойщиков любая ошибка на трассе может обернуться не только штрафом, но и накоплением баллов в системе учета нарушений —…
Подробнее
Для водителей грузовых автомобилей, автобусов и специального транспорта вопрос содержания алкоголя в крови звучит особенно остро. Даже минимальное отклонение от…
Подробнее
В Германии не существует прямого законодательного требования об обязательном наличии запасного колеса для грузового автомобиля или ремкомплекта для шин, однако…
Подробнее
Во многих странах существуют четкие временные рамки для смены резины, в Германии действует принцип «ситуативного обязательства». Это означает, что зимние…
Подробнее
Правила дорожного движения в Австрии имеют свои особенности, обусловленные географическими, экологическими и инфраструктурными факторами. Как часть Европейского Союза, Австрия придерживается…
Подробнее
С 1 июля 2024 года в Германии вводится новая система дорожных сборов для грузовиков массой свыше 3,5 тонны. Эта мера…
Подробнее
С 2026 года вступят в силу новые правила, требующие обязательного использования цифровых тахографов. В первую очередь они затронут лёгкие коммерческие…
Подробнее
Соблюдение безопасной дистанции между грузовиками на дороге — важное условие безопасности дорожного движения. Несоблюдение необходимого расстояния может привести к опасным…
Подробнее
Допустимое время вождения и отдыха водителей грузовых и легковых автомобилей в Европе обеспечивает безопасность дорожного движения, защиту водителей и эффективность…
Подробнее
Если компания занимается перевозкой опасных грузов автомобильным транспортом, необходимо разобраться в правилах, которые действуют на территории Германии. Существуют определенные правила…
Подробнее
В Германии, как и во многих европейских странах, уже давно введены ограничения на движение грузового транспорта в выходные и праздники.…
Подробнее
Что изменилось с момента вступления его в действие и как часто перевозчики получают штрафыГрузоперевозчики Европы столкнулись с волной штрафов из-за…
Подробнее
Дальнобойщики, осуществляющие поездки по маршрутам на территории ЕС, обязаны соблюдать режим труда и отдыха, все правила которого описаны в так…
Подробнее
Большинство водителей грузовиков, которых мы технически поддерживаем на дорогах Германии, сталкиваются с определенными трудностями при транспортировке, погрузке и разгрузке товаров.…
Подробнее
MT onroad помогает водителям грузовых автомобилей, которые находятся на маршруте в Германии и сталкиваются с различными сложностями. Кроме того, что…
Подробнее
BAG — федеральное ведомство грузового транспорта в Германии, в котором работает более 1 700 сотрудников. Основная задача BAG — обеспечить…
Подробнее