ТОП нарушений при проверке BAG: штрафы и как вести себя дальнобойщикам

BAG — федеральное ведомство грузового транспорта в Германии, в котором работает более 1 700 сотрудников. Основная задача BAG — обеспечить безопасность дорожного движения.

Важная информация для водителей: с 1 января 2023 года BAG переименовали в BALM (Федеральное управление логистики и мобильности). Изменение названия связано с расширением спектра задач, которыми занимался BAG. 

Инспектор BAG имеет право остановить грузовое транспортное средство, проверить водителя и автомобиль, запросить документы или другие носители информации для получения данных, связанных с проверкой. 

Ежегодно BAG проверяют более 80 000 иностранных грузовых автомобилей, и в большинстве случаев находит какие-то неполадки, а примерно 25% из проверенных автомобилей принудительно эвакуируют. 

К нам часто обращаются водители грузового транспорта за помощью, когда нужно установить причины претензий инспекторов BAG и при необходимости быстро провести мобильный ремонт прямо на месте. Опираясь на многолетний опыт, мы собрали самые частые нарушения, за которые водители получают штраф при проверке BAG. Рассказываем все подробно. 

Самые частые нарушения при проверке BAG

• Время работы. Ежедневное допустимое время вождения — 9 часов, не более двух раз в неделю — 10 часов. За год более 6 800 иностранных водителей грузового транспорта, находящихся на маршруте в Германии, совершают нарушения, связанные с несоблюдением времени работы. Если водитель превысил время вождения на 1-2 часа, штраф составит 30 евро, далее по 60 евро за каждый дополнительный час.
• Время отдыха. В среднем за год более 11 000 иностранных водителей получают в Германии штрафы за несоблюдение периодов отдыха. Напомним, что ежедневный отдых для водителя должен составлять 11 часов, сокращенный отдых продолжительностью 9 часов допускается не более трех раз между двумя полноценными периодами.
• BAG может обнаружить проблемы с документами. Одна из самых частых проблем — водитель не зарегистрирован в системе Zoll (немецкой таможенной полиции). Также нередко водителей штрафуют за отсутствие карты водителя. Речь идет о специальной смарт-карте, которую должны использовать все водители грузового транспорта с цифровыми тахографами. 
• При проверке общего состояния автомобиля чаще всего инспекторы BAG выявляют: неправильное крепление груза, проблемы с техническим состоянием прицепов, недопустимая нагрузка на ось и превышение общего разрешенного веса. Немецкие инспекционные службы очень строго придерживаются директив и принципов Еврокомиссии в отношении крепления и размещения грузов — в случае нарушения водитель может получить штраф в размере от 60 до 480 евро. 
• Манипулирование выбросами выхлопных газов. BAG пекутся не только о безопасности на дорогах, но и о сохранности окружающей среды, поэтому проверке допустимых уровней шума и выбросов загрязняющих газов уделяется особое внимание. В некоторых случаях можно получить штраф до 20 000 евро. 
• Проблемы с техническим состоянием автомобиля. Чаще всего инспекторы BAG отмечают неполадки в тормозной и выхлопной системе, также в системе рулевого управления. Нередко водителей штрафуют за утечку масла или топлива, а также за состояние шин.

Популярные штрафы в Германии для дальнобойщиков 2025

• Превышение скорости

Штрафы за превышение скорости в Германии зависят от того, где именно произошло нарушение — в черте населенного пункта или за его пределами. Ниже приведены размеры взысканий в зависимости от степени превышения допустимого лимита на 2025 год:

Превышение скорости	В пределах населенного пункта	За пределами населенного пункта
до +10 км/ч	штраф — 30 €, без баллов и ограничений	штраф — 20 €, без баллов и ограничений
+11…15 км/ч	штраф — 50 €, без баллов	штраф — 40 €, без баллов
+16…20 км/ч	штраф — 70 €, без баллов	штраф — 60 €, без баллов
+21…25 км/ч	штраф — 115 €, добавляется 1 балл	штраф — 100 €, добавляется 1 балл
+26…30 км/ч	штраф — 180 €, 1 балл, возможен запрет на месяц	штраф — 150 €, 1 балл, возможен запрет на месяц
+31…40 км/ч	штраф — 260 €, 2 балла, запрет на месяц	штраф — 200 €, 1 балл, запрет на месяц
+41…50 км/ч	штраф — 400 €, 2 балла, месяц без вождения	штраф — 320 €, 2 балла, месяц без вождения
+51…60 км/ч	штраф — 560 €, 2 балла, запрет на 2 месяца	штраф — 480 €, 2 балла, лишение прав на 1 месяц
+61…70 км/ч	штраф — 700 €, 2 балла, лишение прав на 3 месяца	штраф — 600 €, 2 балла, отстранение от вождения на 2 мес.
свыше +70 км/ч	штраф — 800 €, 2 балла, лишение прав на 3 месяца	штраф — 700 €, 2 балла, запрет на вождение на 3 месяца

Примечание: при повторном превышении скорости на 26 км/ч и более в течение года возможно наложение запрета на вождение.

• Перегруз грузового транспортного средства

Превышение допустимой массы в общем по фуре или нагрузки на ось карается штрафами как для водителя, так и для владельца компании:

Превышение массы (%)	Штраф для водителя (€)	Штраф для компании (€)
2–5	30	35
более 5	80	140
более 10	110	235
более 15	140	285
более 20	190	380
более 25	285	425
более 30	380	425

• Проезд грузового автомобиля на красный сигнал светофора

Штрафы в Германии для дальнобойщиков за проезд на красный сигнал светофора зависят от продолжительности горящего красного сигнала и наличия сопутствующих факторов, таких как создание опасной ситуации или нанесение материального ущерба. Ниже представлена таблица с основными нарушениями и соответствующими санкциями:

Нарушение	Штраф (€)	Штрафные баллы	Запрет на вождение
Проезд на красный сигнал (менее 1 секунды):
Без создания опасности	90	1	Нет
С созданием опасности	200	2	1 месяц
С причинением материального ущерба	240	2	1 месяц
Проезд на красный сигнал (более 1 секунды):
Без создания опасности	200	2	1 месяц
С созданием опасности	320	2	1 месяц
С причинением материального ущерба	360	2	1 месяц

Примечание: в случае создания серьезной опасности или при наличии отягчающих обстоятельств возможно привлечение к уголовной ответственности, что может повлечь более строгие санкции.

• Штрафы для дальнобойщиков, связанные с отсутствием обязательных документов

Нарушения, связанные с документами, могут привести к административной, уголовной ответственности и другим санкциям. Ниже перечислены основные виды таких нарушений и соответствующие им штрафы:

Вид нарушения	Описание	Сумма штрафа (€)	Примечание
Отсутствие обязательных документов	Отсутствие водительского удостоверения, регистрационных документов, документов на груз или карты водителя тахографа	50 за каждый отсутствующий документ, но не более 1 000 в общей сложности	Штраф начисляется за каждый отсутствующий документ, но общая сумма не превышает 1 000 евро.
Нарушения при перевозке опасных грузов (ADR)	Отсутствие необходимой документации или неправильная упаковка опасных грузов	От 800 до 3 000	Штраф удваивается по сравнению с обычными нарушениями; сумма зависит от специфики груза.
Использование двух карт водителя	Применение двух карт для обхода ограничений по времени вождения	Около 18 000 для водителя и до 200 000 для компании	Относится к категории очень серьезных нарушений
Отсутствие регистрации в системе Zoll	Нет актуальной регистрации в немецкой таможенной системе	до 30 000	Относится к категории очень серьезных нарушений
Отсутствие страхового полиса (Зеленая карта)	Вождение без действующей страховки	До 1 000 за первичное нарушение; изъятие прав на 6–18 месяцев при повторном нарушении; тюремное заключение на 6–12 месяцев при преднамеренном нарушении	Штрафы увеличиваются при повторных нарушениях или преднамеренном отсутствии страховки.

Для получения информации о процедурах наложения штрафов за административные правонарушения в сфере грузовых перевозок в Германии для дальнобойщиков вы можете обратиться к разделу Bußgeldverfahren Güterkraftverkehrsrecht на официальном сайте Федерального управления логистики и мобильности (BALM). Эта страница содержит сведения о компетенциях BALM в отношении нарушений правил дорожного движения и транспортного законодательства. Также мы предлагаем ознакомиться с актуальной версией Закона о перевозке грузов Güterkraftverkehrsgesetz. Дополнительно имеется целая подборка нормативных документов про единые положения о каботаже.

Вся информация, указанная в нашей статье, носит ознакомительный характер, поэтому для получения актуальных данных просим обращаться к текстам действующих законов.

Как вести себя при проверке BAG?

Что делать, если вас остановили инспекторы BAG и в ходе проверки были выявлены вышеперечисленные или другие нарушения? Наш совет — всегда будьте готовы к сотрудничеству, так как эскалация ситуации может привести только к увеличению штрафа.

Вот, несколько рекомендаций:

1. Будьте вежливыми в общении с инспекторами. Не нужно оправдываться, пытаться доказать какие-то факты или найти другого «виновника». Это не работает, а только усугубляет ваше положение.
2. Не признавайте вину устно или письменно. Если из-за языкового барьера не можете разобраться в ситуации, свяжитесь с экспертами MT onroad.
3. По возможности сделайте фотографии произошедшего.
4. Подготовьте и по запросу предъявите все необходимые документы — водительское удостоверение, документы на автомобиль, документы, подтверждающие учет времени работы и отдыха, документы на груз. Также инспекторы могут потребовать предъявить специальные отчеты по креплению груза (например, сертификация в соответствии с DIN EN 12642 XL).
5. Если дело дошло до штрафа, лучше заплатить сразу. Вам должны выдать квитанцию. На этом проблема будет исчерпана — никаких дальнейших разбирательств не будет.
6. Оплачивать штраф наличными нельзя! В таком случае будет возбуждено дело об административном правонарушении всех участников.

Кейс: BAG контроль и услуга мобильного шиномонтажа

Чтобы не быть голословными, приведем реальный пример, как мы помогли водителю, столкнувшемуся с проблемами при контроле BAG.

Вводные:

• Автомобиль: Volvo.
• Геолокация: парковка для грузовиков A1, Neuenkirchen/Vörden.
• Проблема: сложности при коммуникации с инспекторами BAG.

Итак, в 12.00 через форму обратной связи с нами связался водитель грузовика, который попросил о помощи в разговоре с инспекторами BAG. Его остановили для стандартной проверки и возникли некоторые осложнения. Водитель не понимал контролеров, так как не знал немецкого и английского. Использование Google Переводчика не помогло (к слову, проблема распространенная).

Решение проблемы

Мы выступили в качестве переводчика и узнали у инспекторов все детали проверки. Оказалось, что одно колесо на прицепе не соответствовало нормам. Его нужно было заменить и автомобиль мог продолжить движение.

Передали информацию водителю, и оказалось, что у него есть запасное колесо. Нужна только помощь с шиномонтажом. Мы связались с нашими партнерами на ближайшем к локации СТО и в короткие сроки организовали бригаду мобильного шиномонтажа. Проверяющим BAG отправили подтверждение об устранении недостатка.

Результат

Благодаря тому, что водитель сразу обратился в нашу компанию, он получил всю необходимую помощь, чтобы продолжить движение — услуги перевода при коммуникации с BAG и быстрое устранение неполадки. В результате, компания перевозчик избежала штрафных санкций и лишних затрат времени на организацию сервиса. Клиент был рад и благодарен за качественный сервис.     

Если у вас возникли трудности с коммуникацией из-за языкового барьера или нужна срочная помощь с мобильным ремонтом для устранения неполадок прямо на месте, обращайтесь в MT onroad. Мы на связи 24/7.