Top-Verstöße bei LKW-Kontrollen durch das BAG – Bußgelder, häufige Fehler und Verhaltenstipps für Fahrer

BALM (BAG) ist die Bundesamt für Logistik und Mobilität in Deutschland mit über 1.700 Mitarbeitern. Die Hauptaufgabe von BAG  ist es, die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.

Wichtige Information für Fahrer: 

Ab dem 1. Januar 2023 wurde BAG in BALM (Bundesamt für Logistik und Mobilität) umbenannt. Die Namensänderung ist auf die Erweiterung des Aufgabenspektrums zurückzuführen, mit dem sich BALM befasst hat.

Ein BALM-Inspektor hat das Recht, ein Lastkraftfahrzeug anzuhalten, den Fahrer und das Fahrzeug zu überprüfen, Unterlagen oder andere Informationsmedien anzufordern, um Daten im Zusammenhang mit der Überprüfung zu erhalten.

Jährlich werden mehr als 80.000 ausländische Lastwagen von BALM überprüft, und in den meisten Fällen werden Mängel festgestellt, wobei etwa 25 Prozent der überprüften Fahrzeuge zwangsweise abgeschleppt werden.

Wir erhalten oft Anfragen von LKW-Fahrern um Hilfe, um die Gründe für die Beanstandungen der BALM-Inspektoren zu ermitteln und bei Bedarf schnell eine mobile Reparatur vor Ort durchzuführen. Basierend auf langjähriger Erfahrung haben wir die häufigsten Verstöße gesammelt, für die Fahrer bei BALM-Kontrollen bestraft werden. Wir erzählen alles im Detail.

Die häufigsten Verstöße bei BALM-Kontrollen

1. Arbeitszeit: Die zulässige tägliche Lenkzeit beträgt 9 Stunden und maximal 10 Stunden an höchstens zwei Tagen pro Woche. Über 6.800 ausländische LKW-Fahrer, die sich auf einer Route in Deutschland befinden, begehen im Jahr Verstöße im Zusammenhang mit der Einhaltung der Arbeitszeit. Wenn ein Fahrer die Lenkzeit um 1-2 Stunden überschritten hat, beträgt die Strafe 30 Euro, danach 60 Euro für jede zusätzliche Stunde.
2. Ruhezeit: Im Durchschnitt erhalten mehr als 11.000 ausländische Fahrer in Deutschland pro Jahr Strafen für die Nichtbeachtung der Ruhezeiten. Wir erinnern daran, dass die tägliche Ruhezeit für den Fahrer 11 Stunden betragen muss und eine verkürzte Ruhezeit von 9 Stunden nicht mehr als dreimal zwischen zwei vollständigen Perioden erlaubt ist.
3. Die BALM kann Probleme mit Dokumenten feststellen. Eines der häufigsten Probleme ist, dass der Fahrer nicht im System der Zoll (deutsche Zoll Polizei) registriert ist. Fahrer werden auch oft wegen fehlender Fahrerkarte bestraft. Es handelt sich um eine spezielle Smartcard, die von allen Fahrern von Nutzfahrzeugen mit digitalen Tachographen verwendet werden muss.
4. Bei der Überprüfung des Zustands des Fahrzeugs stellen die BALM-Inspektoren am häufigsten fest: falsche Ladungssicherung, Probleme mit dem technischen Zustand von Anhängern, unzulässige Achslast und Überschreitung des zulässigen Gesamtgewichts. Die deutschen Inspektionsdienste halten sich streng an die Richtlinien und Prinzipien der Europäischen Kommission in Bezug auf Ladungssicherung und -platzierung - bei Verstößen kann der Fahrer eine Strafe von 60 bis 480 Euro erhalten. 
5. Manipulation von Abgasemissionen. Die BALM kümmert sich nicht nur um die Verkehrssicherheit, sondern auch um den Umweltschutz, weshalb der Überprüfung zulässiger Lärm- und Emissionswerte besondere Aufmerksamkeit gewidmet wird. In einigen Fällen können Strafen von bis zu 20.000 Euro verhängt werden.
6. Probleme mit dem technischen Zustand des Fahrzeugs. Die BALM-Inspektoren stellen am häufigsten Mängel in der Brems- und Abgasanlage sowie in der Lenkung fest. Fahrer werden oft wegen Öl- oder Kraftstofflecks sowie Zustand der Reifen bestraft.

Wie man sich bei einer BALM-Überprüfung verhalten sollte

Was tun, wenn Sie von BALM-Inspektoren angehalten sind und bei der Überprüfung Verstöße festgestellt wurden? 

Unser Rat ist, immer bereit zu sein, zusammenzuarbeiten, da die Eskalation der Situation nur zu höheren Strafen führen kann.

Hier sind einige Empfehlungen:

• Seien Sie höflich im Umgang mit Inspektoren. Sie sollten sich nicht rechtfertigen, versuchen, Fakten zu beweisen oder einen anderen "Schuldigen" zu finden. Dies funktioniert nicht und verschlechtert nur Ihre Lage.
• Gestehen Sie schuldig weder mündlich noch schriftlich ein. Wenn Sie aufgrund von Sprachbarrieren die Situation nicht verstehen können, wenden Sie sich an MT onroad-Experten.
• Machen Sie gegebenenfalls Fotos von dem Vorfall.
• Bereiten Sie alle erforderlichen Unterlagen vor und zeigen Sie sie auf Anfrage vor - Führerschein, Fahrzeugpapiere, Dokumente, die Arbeits- und Ruhezeiten bestätigen, und Frachtpapiere. Inspektoren können auch spezielle Berichte über die Ladungssicherung (z. B. Zertifizierung gemäß DIN EN 12642 XL) verlangen.
• Wenn es zu einer Geldstrafe kommt, ist es besser, sie sofort zu bezahlen. Sie sollten eine Quittung erhalten. Damit ist das Problem erledigt - es wird keine weiteren Untersuchungen geben.
• Das Bußgeld darf nicht bar bezahlt werden! In diesem Fall wird ein Verfahren wegen einer Ordnungswidrigkeit gegen alle Beteiligten eingeleitet.

Häufige Bußgelder für LKW-Fahrer in Deutschland 2025

• Geschwindigkeitsüberschreitung mit dem LKW

Die Höhe der Bußgelder für LKW-Geschwindigkeitsüberschreitungen richtet sich danach, ob das Vergehen innerorts oder außerorts erfolgt ist. Der aktuelle Bußgeldkatalog für LKW 2025 sieht folgende Sanktionen vor:

Geschwindigkeitsüberschreitung	Innerorts	Außerorts
bis 10 km/h	30 € – kein Punkt	20 € – kein Punkt
11–15 km/h	50 € – kein Punkt	40 € – kein Punkt
16–20 km/h	70 € – kein Punkt	60 € – kein Punkt
21–25 km/h	115 € – 1 Punkt	100 € – 1 Punkt
26–30 km/h	180 € – 1 Punkt, evtl. Fahrverbot (1 Monat)	150 € – 1 Punkt, evtl. Fahrverbot
31–40 km/h	260 € – 2 Punkte, 1 Monat Fahrverbot	200 € – 1 Punkt, 1 Monat Fahrverbot
41–50 km/h	400 € – 2 Punkte, 1 Monat Fahrverbot	320 € – 2 Punkte, 1 Monat Fahrverbot
51–60 km/h	560 € – 2 Punkte, 2 Monate Fahrverbot	480 € – 2 Punkte, 1 Monat Fahrverbot
61–70 km/h	700 € – 2 Punkte, 3 Monate Fahrverbot	600 € – 2 Punkte, 2 Monate Fahrverbot
über 70 km/h	800 € – 2 Punkte, 3 Monate Fahrverbot	700 € – 2 Punkte, 3 Monate Fahrverbot

Hinweis: Bei einer wiederholten Überschreitung von mehr als 26 km/h innerhalb eines Jahres kann ein zusätzliches Fahrverbot verhängt werden.

• Überladung von LKW

Bei Überschreitung der zulässigen Gesamtmasse oder der Achslasten sieht der LKW Bußgeldkatalog folgende Sanktionen vor – sowohl für den Fahrer als auch für das Unternehmen:

Überschreitung (%)	Fahrer (€)	Unternehmen (€)
2–5 %	30 €	35 €
über 5 %	80 €	140 €
über 10 %	110 €	235 €
über 15 %	140 €	285 €
über 20 %	190 €	380 €
über 25 %	285 €	425 €
über 30 %	380 €	425 €

• Rote Ampel überfahren mit dem LKW

Bußgelder für das Überfahren einer roten Ampel mit einem LKW hängen von der Dauer der Rotphase und den Begleitumständen ab (Gefährdung, Sachschaden etc.):

Verstoß	Bußgeld (€)	Punkte	Fahrverbot
Rotlichtverstoß (unter 1 Sekunde):
Ohne Gefährdung	90	1	Nein
Mit Gefährdung	200	2	1 Monat
Mit Sachbeschädigung	240	2	1 Monat
Rotlichtverstoß (über 1 Sekunde):
Ohne Gefährdung	200	2	1 Monat
Mit Gefährdung	320	2	1 Monat
Mit Sachbeschädigung	360	2	1 Monat

Hinweis:
Bei schwerwiegender Gefährdung oder erschwerenden Umständen kann zusätzlich ein Strafverfahren eingeleitet werden, das zu strengeren Sanktionen führt.

• Bußgelder für LKW-Fahrer im Zusammenhang mit fehlenden Pflichtdokumenten

Verstöße im Zusammenhang mit Dokumenten können administrative, strafrechtliche und andere Sanktionen nach sich ziehen. Die wichtigsten Arten von Verstößen und die entsprechenden Geldbußen sind nachstehend aufgeführt:

Verstoßart	Beschreibung	Bußgeld (€)	Hinweis
Fehlende Pflichtdokumente	Fehlen von Führerschein, Fahrzeugschein, Frachtpapieren oder Fahrerkarte	50 je Dokument, max. 1.000.	Für jedes fehlende Dokument wird ein Bußgeld erhoben, insgesamt jedoch höchstens 1.000 €.
Verstöße beim Gefahrguttransport (ADR)	Fehlende Unterlagen oder falsche Verpackung gefährlicher Güter	800–3.000	Die Geldbuße ist doppelt so hoch wie bei gewöhnlichen Verstößen. Die Höhe des Bußgeldes richtet sich nach der Art der Ladung.
Nutzung von zwei Fahrerkarten	Umgehung von Lenkzeitvorgaben durch den Einsatz von zwei Karten	ca. 18.000 für den Fahrer, bis 200.000 für das Unternehmen	Sehr schwerwiegender Verstoß
Fehlende Anmeldung bei der Zollverwaltung	Keine aktuelle Anmeldung in der deutschen Zoll-Datenbank	bis 30.000	Sehr schwerwiegender Verstoß
Fahren ohne Versicherung (Grüne Karte fehlt)	Kein gültiger Versicherungsschutz	Bis 1.000 beim Erstverstoß, Entzug der Fahrerlaubnis für 6–18 Monate bei wiederholtem Verstoß; Freiheitsstrafe von 6 bis 12 Monaten bei vorsätzlichem Verstoß.	Bei wiederholten Verstößen oder vorsätzlichem Nichtvorhandensein einer Versicherung erhöhen sich die Bußgelder.

Detaillierte Informationen zu Bußgeldverfahren im Bereich Güterkraftverkehr finden Sie auf der offiziellen Website des Bundesamts für Logistik und Mobilität (BALM) im Abschnitt Bußgeldverfahren Güterkraftverkehrsrecht. Dort finden Sie auch Hinweise zum Güterkraftverkehrsgesetz und zu den Vorschriften zum Kabotageverkehr.

Alle Angaben in diesem Artikel dienen der allgemeinen Orientierung. Für rechtsverbindliche Informationen konsultieren Sie bitte die aktuellen Gesetzestexte.

Fallstudie: BALM-Kontrolle und mobiler Reifenservice

Um nicht nur theoretisch zu sprechen, hier ist ein Beispiel, wie wir einem Fahrer geholfen haben, der bei einer BALM-Kontrolle Probleme hatte.

Einführung:

• Fahrzeug: Volvo.
• Geolocation: LKW-Parkplatz A1, Neuenkirchen/Vörden.
• Problem: Schwierigkeiten bei der Kommunikation mit BALM-Inspektoren.

Um 12:00 Uhr kontaktierte uns ein LKW-Fahrer über das Formular und bat um Hilfe bei der Kommunikation mit BALM-Inspektoren. Er wurde für eine Standardüberprüfung angehalten und es gab einige Komplikationen. Der Fahrer verstand die Kontrolleure nicht, da er kein Deutsch und kein Englisch konnte. Die Verwendung von Google Translate half nicht weiter (dieses Problem ist übrigens verbreitet).

Lösung des Problems:

Wir fungierten als Übersetzer und erfuhren von den Inspektoren alle Details der Überprüfung. Es stellte sich heraus, dass ein Rad dem Anhänger nicht den Vorschriften entsprach. Es musste ausgetauscht werden und das Fahrzeug konnte weiterfahren.

Wir gaben dem Fahrer die Informationen weiter und es stellte sich heraus, dass er einen Ersatzreifen hatte. Es brauchte nur Hilfe bei der Reifenmontage. Wir kontaktierten unsere Partner in der nächstgelegenen Werkstatt und organisierten schnell ein Team für mobile LKW Reifendienst.

 Wir schickten eine Bestätigung über die Behebung des Mangels an die BALM-Inspektoren.

Ergebnis:

Dank der Tatsache, dass der Fahrer sich sofort an unser Unternehmen gewandt hatte, erhielt er alle notwendige Hilfe, um die Fahrt fortzusetzen - Übersetzungsdienste bei der Kommunikation mit der BALM und schnelle Beseitigung des Mangels. Das Transportunternehmen vermied Bußgelder und unnötige Zeit- und Kostenaufwände für die Organisation der Reparatur. Der Kunde war zufrieden und dankbar für den qualitativ hochwertigen Service.

Wenn Sie Schwierigkeiten bei der Kommunikation aufgrund von Sprachbarrieren haben oder dringend Hilfe bei der mobilen Reparatur vor Ort benötigen, wenden Sie sich an MT onroad. Wir sind rund um die Uhr erreichbar.