Wymiana klocków hamulcowych do samochodów ciężarowych w niemczech - szybka, wysokiej jakości, z gwarancją
Wymiana klocków hamulcowych w ciężarówce nie jest najtrudniejszym, ale bardzo ważnym procesem zapewniającym bezpieczeństwo pojazdu. Problematyczne jest jednak zrobienie tego samemu, ponieważ wymagane jest podniesienie podwozia za pomocą podnośnika (kabiny lub nadwozia, w zależności od tego, na jakim zestawie kołowym jest obsługiwany). Dlatego często wymagane są usługi profesjonalnych mechaników z dobrym wyposażeniem lub wizyta w serwisie obsługi.
Ale kiedy na autostradzie pojawia się problem z klockami hamulcowymi, a ciężarówka znajduje się w Niemczech, nie jest łatwo znaleźć odpowiednią stację obsługi. Aby rozwiązać ten problem, pomoc drogowa My Truck on road pracuje w obcym kraju, co zapewnia szybkie wyszukanie najbliższego mechanika oraz możliwość przeprowadzenia operacyjnej diagnostyki komputerowej bezpośrednio na miejsce postoju lub holowania do serwisu obsługi w przystępnej cenie.
Jak działają klocki hamulcowe
Okładzina jest częścią konfiguracji układu hamulcowego. Jego zadaniem jest ściskanie tarcz hamulcowych z siłą wystarczającą do zatrzymania obrotu koła. Są to ruchome elementy napędzane zaciskiem:
- tłok pod działaniem płynu hamulcowego dociska klocek do tarczy;
- hydraulika utrzymuje i reguluje siłę nacisku bloku;
- pod jego działaniem tarcza zatrzymuje obrót koła i następuje proces hamowania.
W tym przypadku część ulega przeciążeniu mechanicznemu i działaniu wysokich temperatur, przez co powierzchnia ulega ścieraniu, a z czasem klocki hamulcowe wymagają wymiany. Konieczna jest terminowa diagnostyka i naprawa, w przeciwnym razie zmniejszy się skuteczność hamulców, co może doprowadzić do sytuacji awaryjnej.
Skąd wiedzieć, kiedy należy wymienić klocki hamulcowe w kołach ciężarówek?
Żywotność klocków hamulcowych określa producent. W nowoczesnych pojazdach często można znaleźć czujniki zużycia elementów układu hamulcowego — po wyczerpaniu zasobu na tablicy rozdzielczej aktywowany jest odpowiedni symbol. Jeśli taki system nie był przewidziany podczas produkcji pojazdu, to istnieją pośrednie oznaki problemów z klockami hamulcowymi:
- charakterystyczny (piszczący) dźwięk podczas hamowania;
- zwiększone zużycie płynu hamulcowego;
- wydłużenie drogi hamowania; zmiana reakcji pedału hamulca na nacisk.
Głównym sygnałem awarii jest ostry i głośny dźwięk hamowania. Kiedy podpaski “piszczą”, jest to pewny znak, że trzeba skonsultować się ze specjalistą.
Gdzie wymieniane są klocki hamulcowe w niemczech?
Często nie można przewidzieć awarii klocków hamulcowych, a problem pojawia się już na autostradzie. Aby zadzwonić do serwisu mobilnego, skontaktuj się z menedżerem MT onroad online lub telefonicznie. Po skontaktowaniu się z naszym managerem:
- wybiera najbliższą stację obsługi, która świadczy niezbędne usługi dla tej marki samochodu;
- przekazuje kierowcy informacje i fakturę na koszt pracy oraz cenę części zamiennych w euro;
- organizuje wyjazd mechaników na diagnostykę lub naprawy na miejscu i informuje ich o nazwach części, które uległy awarii;
- w razie potrzeby wyraża zgodę na transport ciężarówki do serwisu obsługi;
- kontroluje wykonanie dokumentów;
- zapewnia wsparcie informacyjne we wszelkich sprawach do końca naprawy.
Nasz zespół pracuje przez całą dobę i świadczy usługi na terenie całych Niemiec.