Wymiana poduszek powietrznych w Volvo FH obok autostrady A7 w Eichenzell

Rozwiązywanie problemów 

1. Aby nie przegapić żadnych szczegółów, doprecyzowaliśmy wszystkie dane: współrzędne GPS, rozmiar opony, karta katalogowa SZM, numer części wskazany przez producenta na poduszce powietrznej.
2. Następnie szybko skontaktowaliśmy się z naszymi partnerami i otrzymaliśmy potwierdzenie możliwości dojazdu we wskazane miejsce z warsztatu oraz z serwisu ogumienia.
3. Ponieważ w tym przypadku mieliśmy do czynienia z nowym klientem, zażądaliśmy przedpłaty. Klient był zadowolony z cen i od razu przelał nam pieniądze.
4. Montaż opon przyjechał na miejsce o 14.00, mobilny warsztat miał wyjechać po 15.00. Wszystko poszło zgodnie z planem, ale czekała nas mała niespodzianka.
5. Kiedy na miejsce przyjechała ekipa mobilnego serwisu opon, zauważyła, że ​​przednia poduszka powietrzna po lewej stronie również jest pęknięta. Mistrzowie natychmiast skontaktowali się z nami i omówiliśmy sytuację z klientem. W tych okolicznościach było tylko jedno wyjście — wymiana obu poduszek powietrznych, ponieważ normalnie nie można jeździć z jedną.
6. Klientka dokonała dopłaty, od razu poinformowaliśmy warsztat, że potrzebna jest kolejna poduszka. Na szczęście mistrzowie nie mieli jeszcze czasu na wyjazd, a wszystko, czego potrzebowali, mieli na stanie.

Co jeśli klient sam próbował rozwiązać problem?

• bariera językowa;
• kierowca nie posiada karty klienta określonego warsztatu;
• brak możliwości ponownego zagwarantowania płatności z powodu braku tej karty, kolejka z kilkudniowym wyprzedzeniem.

MT Onroad — mobilny serwis samochodów ciężarowych