ТОП лучших топливных карт для грузоперевозчиков, которые принимают СТО в Германии

Согласно разным источникам, текущий объем мирового рынка топливных карт оценивается в 16-20 миллиардов долларов. Пластиковая топливная карта выглядит как обычная кредитка. Карточка оснащена электронным микрочипом, на котором хранится вся важная информация, в том числе индивидуальный идентификатор пользователя. Топливные пластиковые карты, отвечающие стандарту EMV, практически нереально подделать, поэтому это хорошее решение для безопасности, хотя и требующее первоначальных вложений.

 В Германии, как и в других странах Европы, топливные карты активно используются локальными перевозчиками. Рассказываем, какими из них можно рассчитаться на немецких СТО.

Какие топливные карты лучше использовать в Германии

  1. Shell Card. Владельцы этих карт получают много преимуществ — доступ к безопасным  парковкам, мойкам, профессиональному ТО, быстрой помощи на дорогах в случае поломки. Карта действует не только в Германии, но и по всей Европе.
  2. Routex. Практически универсальные карты, которыми можно рассчитываться по всей Европе. Карту выдают на два года, счета выставляются каждые два месяца. Карту можно использовать для оплаты услуг на заправках, автострадах, мойках, СТО.
  3. E100. Одна из самых популярных топливных карт. Из плюсов — есть возможность возмещения НДС. Владельцы карт могут стать членами Клуба помощи на дорогах. Выдают карту на два года, счета выставляют раз в 15 или 30 дней.
  4. IDS. Еще одна европейская карта с бесплатным обслуживанием. Оплата счетов — раз в два месяца.
  5. Tankpool24. Топливная карта, принимаемая в 13 странах Европы. Из плюсов — более низкие цены на топливо в Германии.
  6. EuroShell. Еще один универсальный вариант карты, которую принимают в 35 странах Европы. Выдается карта на четыре года, а частота выставления счетов и урегулирование платежей индивидуально. 
  7. AS24. Карта используется в 26 странах Европы для оплаты на заправочных станциях, и в 16 странах для оплаты штрафов, ремонта, буксировки в случае аварии. Счета выставляются раз в два месяца.
  8. UTA. Карты действуют по всей Европе. Можно расплатиться за сервис, дорожную помощь, также оплатить дорожные сборы, использование автострад, тоннелей, мостов.
  9. DKV. Карты принимают во всей Европе, можно рассчитываться за проезд по автострадам, мостам, использование моек, услуг шиномонтажа и СТО. Также, используя эту карту, можно получить доступ к круглосуточной дорожной помощи. Выдают карты на три года, счета выставляют раз в два месяца.

Использование этих карт упростит процесс оплаты услуг на заправках и СТО, но не гарантирует, что все проблемы будут решены на месте. Некоторые СТО могут принимать только определенные карты к оплате, также многие мастерские имеют достаточно постоянных клиентов и не спешат принимать заявки, если транспортное средство не имеет немецкой регистрации или вы представляете иностранную компанию. Чтобы быстро решить проблему и получить качественный сервис, обращайтесь в MT onroad

Мы оказываем круглосуточную техническую помощь на дорогах Германии, сотрудничаем со многими СТО по всей стране и сможем предложить вам обслуживание, как в фирменных, так и в независимых сервисах на выгодных условиях.


Помощь в WhatsApp
Новости в Telegram
Подпишитесь на Телеграм бота и получайте:
  • Актуальные новости о дорожной ситуации в Германии
  • Экстренная помощь для вашего грузовика - просто отправьте HELP боту
Быстрая помощь в WhatsApp Новости в Телеграм
Недавние публикации
Грузовая эвакуация в Германии: как владельцу автопарка контролировать Abschleppen, Bergen и стоимость работ
29/04/2026
Грузовая эвакуация в Германии: как владельцу автопарка контролировать Abschleppen, Bergen и стоимость работ

Поломка грузовика в Германии редко заканчивается только техническим вопросом. Для владельца автопарка или диспетчера это сразу несколько рисков одновременно: простой…

Подробнее
Термодинамика и трибология старения шин: механизмы теплообразования и структурной деградации
08/02/2026
Термодинамика и трибология старения шин: механизмы теплообразования и структурной деградации

1. Введение: шина как термодинамическая системаПневматическая шина представляет собой сложную композитную конструкцию, работающую в условиях экстремальных циклических нагрузок. В отличие…

Подробнее
Грузовые против легковых шин: конструктивные различия, логика производства и нормативное регулирование
04/02/2026
Грузовые против легковых шин: конструктивные различия, логика производства и нормативное регулирование

Физико-химическая база: механизм процессав основе работы любой пневматической шины лежит явление гистерезиса, представляющее собой процесс рассеивания энергии в виде тепла…

Подробнее
Проблема с грузовиком на маршруте в Германии? Узнай сейчас варианты решения и цену
Отправить запрос...