Lkw-Reparaturen in Deutschland: In eigener Kraft vs. MT Onroad-Service

Warum macht es Sinn das Geld für die technische Betreuung von Frachtfahrzeugen in Deutschland von MT onroad-Experten ausgeben? Hilft uns tatsächlich die Unterstützung unseres Unternehmens, Risiken und Kosten zu reduzieren und das Problem in kürzester Zeit zu lösen?

Um zu erklären, wie wir arbeiten und welchen Nutzen dies für den Kunden hat, haben wir uns entschieden, einen realen Fall zu betrachten. Wir erzählen, mit welchem Problem unser ukrainischer Kunde - der Besitzer eines DAF-Lastwagens - konfrontiert war, wie wir die Situation gelöst haben und in welchem Zeitrahmen.

Problem mit der Reparatur bei einer DAF-Werkstatt.

Oftmals haben Fahrer auf der Route in Deutschland folgendes Problem: Eine Reparatur kann nicht schnell behoben werden. Die Gründe hierfür können unterschiedlich sein - lange Wartezeiten in der Werkstatt, die Suche nach einer anderen Werkstatt gestaltet sich schwierig oder es gibt Schwierigkeiten bei der Kommunikation aufgrund von Sprachbarrieren.

Unser ukrainischer Kunde wandte sich mit folgendem Problem an uns: Er hatte einen DAF-Lkw in Deutschland gekauft und war bereits unterwegs, als die gelbe Warnlampe "Achtung, Generator" auf dem Armaturenbrett aufleuchtete, die auf einen Fehler und möglichen Defekt hinweist. Natürlich wollte er vor der Weiterreise kein Risiko eingehen und ließ das Fahrzeug diagnostizieren und gegebenenfalls reparieren. Er fand die nächstgelegene autorisierte DAF-Werkstatt in der Nähe von Kassel und brachte seinen DAF dorthin. Aber er wurde abgelehnt.