Ciągnik siodłowy z naczepą utknął w rowie na A20 w pobliżu Szczecina i wymaga holowania

Nowy klient z Litwy skontaktował się z nami poprzez naszą infolinię i krótko opisał swój problem. Jego ciągnik siodłowy z naczepą, załadowaną 24 tonami ładunku, zjechał z drogi i utknął częściowo w rowie.

Komunikacja i pierwsze działania

Aby jak najszybciej i precyzyjnie obsłużyć zgłoszenie, kontynuowaliśmy komunikację przez WhatsApp. Ułatwiło to zarówno nam, jak i klientowi przekazywanie oraz wymianę wszystkich niezbędnych informacji, w tym zdjęć pojazdu i miejsca zdarzenia.

Po zebraniu wszystkich potrzebnych danych skontaktowaliśmy się z jednym z naszych partnerów zajmujących się holowaniem, aby sprawdzić jego dostępność, przewidywany czas przyjazdu oraz przybliżony koszt akcji ratunkowej.

Ocena sytuacji i wstępna wycena kosztów

Po około 30 minutach otrzymaliśmy odpowiedź od naszego partnera. Zdjęcia przesłane przez klienta nie były wystarczające do dokładnej oceny stopnia skomplikowania operacji wyciągania pojazdu. W szczególności nie było jasne, czy będzie potrzebny dodatkowy dźwig.

Ponieważ dokładne koszty nie mogły zostać precyzyjnie określone ze względu na nieznany nakład pracy, poinformowaliśmy klienta, że w Niemczech czas pracy firm holowniczych liczy się od momentu wyjazdu z bazy do momentu powrotu.

Na podstawie dostępnych informacji podaliśmy klientowi wstępną wycenę kosztów w przedziale 4000 € – 5000 €, zapewniając go, że w przypadku mniejszego zakresu prac nadpłata zostanie zwrócona.

Klient zaakceptował ofertę i dokonał przedpłaty w wysokości 5000 € za pomocą linku płatniczego, który wysłaliśmy mu przez WhatsApp.

Przebieg akcji ratunkowej i dodatkowe koszty

Po otrzymaniu płatności zleciliśmy usługę holowania, a ekipa natychmiast wyruszyła na miejsce zdarzenia. Jeszcze przed ich przyjazdem na miejscu pojawiła się policja, która częściowo zabezpieczyła teren.

Podczas wyciągania pojazdu okazało się, że kilka palet z ładunkiem przewróciło się. Policja nalegała na sprawdzenie zabezpieczenia ładunku. Na szczęście kierowca był w stanie samodzielnie rozwiązać problem, co pozwoliło uniknąć dodatkowych opóźnień.

Dodatkowo policja nakazała firmie holowniczej oczyszczenie jezdni, ponieważ w wyniku zdarzenia na drodze znalazły się zabrudzenia i osady.

Ze względu na ten dodatkowy nakład pracy czas operacji znacznie się wydłużył.

Wystawienie faktury i dopłata

Niestety wystawienie ostatecznej faktury przez naszego partnera zajęło więcej czasu niż się spodziewaliśmy, przez co klient musiał czekać ponad tydzień na informację, czy i w jakiej wysokości otrzyma zwrot pieniędzy.

Kiedy w końcu otrzymaliśmy fakturę, okazało się, że całkowity koszt operacji wyniósł 5700 €. Oznaczało to, że nie było możliwości zwrotu nadpłaty – zamiast tego klient musiał dopłacić 700 €.

Szczegółowo wyjaśniliśmy klientowi, jak zostały naliczone koszty, w tym dodatkowe prace, takie jak oczyszczanie drogi oraz wydłużony czas interwencji. Klient wykazał zrozumienie i następnego dnia przelał brakujące 700 €.

Podsumowanie kosztów awarii: 5700,00
Szybka pomoc drogowa w WhatsApp
Aktualne informacje w Telegramie
Subskrybuj Telegram Bot i otrzymuj:
  • Aktualne wiadomości o sytuacji na drogach w Niemczech
  • Pomoc w nagłych wypadkach dla ciężarówki - wystarczy wysłać HELP do bota
Szybka pomoc w WhatsApp News on Telegram
Najnowsze posty
Awaria ciężarówki w Niemczech: jak kontrolować holowanie, bergung i koszty
29/04/2026
Awaria ciężarówki w Niemczech: jak kontrolować holowanie, bergung i koszty

Awaria ciężarówki w Niemczech rzadko jest tylko problemem technicznym. Dla właściciela floty, kierownika transportu lub dyspozytora oznacza od razu kilka…

Dowiedz się więcej
Termodynamika i tribologia starzenia się opon: mechanizmy generowania ciepła i degradacji strukturalnej
08/02/2026
Termodynamika i tribologia starzenia się opon: mechanizmy generowania ciepła i degradacji strukturalnej

1. Wstęp: opona jako system termodynamicznyOpona pneumatyczna stanowi wysoce złożoną konstrukcję kompozytową, zaprojektowaną w taki sposób, aby funkcjonować niezawodnie w…

Dowiedz się więcej
Opony ciężarowe a osobowe: różnice konstrukcyjne, logika produkcji i ramy regulacyjne
04/02/2026
Opony ciężarowe a osobowe: różnice konstrukcyjne, logika produkcji i ramy regulacyjne

Opony ciężarowe a osobowe: różnice konstrukcyjne, logika produkcji i ramy regulacyjneW nowoczesnym przemyśle pojazdów użytkowych przepaść między technologiami opon osobowych…

Dowiedz się więcej
Problemy z ciężarówką w Niemczech? Dowiedz się, jakie są możliwości rozwiązania problemu i ile to będzie kosztować
Pobierz ofertę...