Запреты на движение грузовиков во Франции 2026: все виды ограничений по регионам и сезонам

Если вы планируете рейсы через Францию, важно учитывать, что страна применяет жесткие ограничения на движение грузовиков массой более 7,5 тонн. Это касается не только выходных и праздников, но и экологических зон (Crit'Air), сезонов с повышенной аварийностью, маршрутов с инженерными лимитами, а также участков с запретами на обгон и перевозку отдельных видов грузов.

Компания MT onroad собрала актуальные запреты для грузовиков по Франции, с учетом действующих правил на 2026 год. В этом блоге мы также указали возможные штрафы и ссылки на официальные источники для сверки информации при планировании маршрута. Используйте статью как путеводитель, отмечайте для себя основные детали и планируйте маршрут с учетом карты постоянного запрета движения грузовиков во Франции 2026.

Где искать запреты движения грузовиков по Франции: официальные порталы

Для поиска актуальных запретов для грузовиков по Франции на 2026 год стоит обращаться к ресурсу Муниципальной службы дорожной информации. Здесь доступны:

  • Интерактивная карта постоянных и временных ограничений
    На карте отмечены трассы с действующими запретами, а также указаны участки, где запрещено движение грузовиков (в том числе специальные категории транспорта и перечень грузов повышенной опасности).
  • Отдельный раздел по туннелям
    На схеме туннели выделены цветом и снабжены кратким техническим описанием (грузоподъемность, габариты, особенности конструкции).
  • Категории ограничений по типу перевозки
    Есть фильтры для фур с опасными грузами, негабарита и специализированного оборудования.

Все сведения сопровождаются ссылками на первоисточники и документы, подтверждающие статус карты постоянного запрета движения грузовиков во Франции 2026. Заходите на официальный сайт, чтобы сверить правила перед поездкой и избежать штрафов.

Запреты грузовиков во Франции 2026: праздничные, выходные и сезонные ограничения

Во Франции режим ограничений для грузового транспорта зависит не только от даты, но и от региона, характера трафика и времени суток. В этом разделе собраны все виды временных запретов, включая национальные, региональные и сезонные, которые вступают в силу в определенные периоды года.

Календарные запреты: когда для фур проезд запрещен

Франция придерживается ограничений на движение грузовиков в праздничные дни на всей территории страны. Под запрет попадают транспортные средства массой свыше 7,5 тонн независимо от груза. Цель — снизить нагрузку на трассы и обеспечить безопасность в периоды массовых поездок.

Как работает запрет:

  • С 22:00 накануне до 22:00 праздничного дня;
  • Если праздник — это суббота или предшествующее воскресенье: запрет с 00:00 до 24:00

Основные даты запрета движения грузовиков по Франции в 2026 году:

  • 1 января — Новый год;
  • 6 апреля — Пасхальный понедельник (плавающая дата);
  • 1 мая — День труда;
  • 8 мая — День Победы;
  • 14 мая — Вознесение;
  • 25 мая — Троица;
  • 14 июля — День взятия Бастилии;
  • 15 августа — Успение;
  • 1 ноября — День всех святых;
  • 11 ноября — День перемирия;
  • 25 декабря — Рождество.

Выходные ограничения на движение грузовиков во Франции

Национальные запреты езды по Франции также касаются стандартных выходных:

  • Суббота с 22:00 до воскресенья 22:00;
  • Суббота = праздник — полный запрет с 00:00 до 24:00;
  • Воскресенье перед праздником — также полный запрет.

Ограничения распространяются на все грузовики, кроме некоторых сельхоз- и спецмашин.

Региональные праздники с запретами: Эльзас и Мозель

В двух департаментах — Бас-Рейн и Верхний Рейн (Эльзас), а также Мозель, действуют дополнительные запреты для грузовиков по Франции в местные праздники:

  • Страстная пятница (3 апреля);
  • День Святого Стефана (26 декабря);

В обоих случаях ограничение действует с 22:00 накануне до 22:00 дня праздника.

Зимние запреты для фур во Франции: февраль-март 2026

Зимние ограничения в 2026 году имеют региональный характер и касаются только участков дорожной сети региона Овернь — Рона — Альпы, охватывая основные направления к альпийским курортам и тоннелям. Запрет распространяется на грузовики свыше 7,5 т и действует с 07:00 до 18:00 в следующие субботы:

  • 7 февраля 2026;
  • 14 февраля 2026;
  • 21 февраля 2026;
  • 28 февраля 2026;
  • 7 марта 2026.

Ограничения вводятся на автомагистралях и региональных трассах, ведущих в районы Шамони, Тарантез, Морьен, Анси, Альбервиль, Бриансон, Гренобль и Шамбери, в том числе на участках A40, A41, A43, A48, A410, A430, RN 90, RN 205, RN85. Полный перечень участков и направлений указан в приложении к указу.

Летние запреты на движение грузовиков по Франции 2026

Этим летом в стране будут действовать специальные ограничения на движение грузовиков и автопоездов с допустимой максимальной массой более 7,5 т, занятых в коммерческих перевозках. Мера введена для снижения перегрузки дорог в период отпусков.

Запрет применяется на всей дорожной сети материковой Франции и действует по субботам с 07:00 до 19:00. Даты летнего запрета:

Дата

Время действия

Территория

11 июля 2026

07:00-19:00

Вся материковая (метропольная) Франция

18 июля 2026

07:00-19:00

Вся материковая (метропольная) Франция

25 июля 2026

07:00-19:00

Вся материковая (метропольная) Франция

1 августа 2026

07:00-19:00

Вся материковая (метропольная) Франция

8 августа 2026

07:00-19:00

Вся материковая (метропольная) Франция

Для этих запретов предусмотрены исключения для специализированного транспорта и сельскохозяйственной техники, перечень которых закреплен в приложении к базовому постановлению 2021 года.

Постоянные региональные ограничения на движение грузовиков во Франции

Помимо временных запретов, во Франции действует ряд постоянных ограничений на проезд грузового транспорта, зависящих от массы транспортного средства, категории груза (включая TMD — опасные вещества), времени суток и особенностей конкретных участков трасс. Далее мы перечислили основные зоны с запретами, актуальными на 2026 год.

Восток Франции

  • N59 и N66 (между Линевилем, Селеста и Ремирмоном) — запрещен транзит для ТС > 3,5 т;
  • Viaduc du Séchenat — Saint-Amarin — ночной запрет (22:00-06:00) для ТС > 19 т, допускается движение при загрузке в Эльзасе или Лотарингии.

Северные регионы и Лилль

  • Все дороги к Лиллю (A1, A22, A23, A25 и др.) — ограничение скорости 80 км/ч для ТС > 3,5 т;
  • A22 и N356 (в сторону Бельгии) — запрещен транзит для тяжелого транспорта, допускается только проезд без остановок.

Юг Франции и прибрежные маршруты

  • A8 (Антиб — граница с Италией) — круглосуточный запрет на перевозку окиси этилена;
  • A507 и A50 (Марсель) — ограничение на TMD и транспорт на сжатом газе;
  • Туннель Тулона — закрыт для ТС > 19 т и автобусов;
  • A55, A557, N7 (в пределах Марселя и Оранжа) — различные запреты для ТС от 3,5 до 16 т, особенно в городских пределах.

Юго-Восток и Лион

  • Участок A7–A6 между Терне и Анс — запрет для ТС > 7,5 т;
  • A43 (туннель Фрежюс) — ограничения для опасных грузов;
  • Туннель Фурвьер (Лион) — закрыт для ТС > 7,5 т, TMD и транспорта выше 4,5 м;
  • Периферийная дорога Лиона — аналогичные ограничения, включая лимит по высоте 3,5 м;
  • N7, N82, N88, N102, N122 — локальные ограничения для транзита и автобусов.

Юго-Запад: Ланды, Жиронда, Атлантические Пиренеи

  • RD43, RN524, RD834 и другие региональные трассы — запрещен проезд для ТС > 7,5 т на ряде участков между Писсосом, Лангоном, Каптсье и Липостой.

Все данные актуальны на 2026 год, а для уточнения обновлений рекомендуем переходить по ссылке.

Временные запреты для грузовиков по Франции в 2026 году

Кроме постоянных и праздничных ограничений, во Франции регулярно вводятся временные ограничения на движение грузового транспорта, связанные с ремонтом дорог, неблагоприятной погодой или чрезвычайными ситуациями. Актуальные данные публикуются на Портале дорожных компаний Франции и региональных сайтах префектур. Уточнить условия пропуска в тоннеле Монблан можно на официальном сайте структуры. Также не забудьте ознакомиться с действующими режимами при составлении маршрута через Альпы на этом сайте.

Экологические запреты на движение грузовиков во Франции в 2026 году

Во Франции вступили в силу обновленные экологические нормы, существенно ограничивающие движение грузового транспорта. Главный акцент теперь сосредоточен на зонах с низким уровнем выбросов (ZFE) и требованиях к классу двигателя по стандарту Euro.

ZFE и наклейки Crit'Air

В большинстве крупных городов с населением от 150 тысяч жителей уже введены зоны ограничения по выбросам (ZFE). Доступ к ним разрешен только автомобилям с действующей экологической маркировкой Crit’Air, присваиваемой от 0 (электро/водород) до 5 (наименее экологичный класс).

В таких городах, как Париж (с 8:00 до 20:00), Лион, Страсбург (24/7), Монпелье и Гренобль, может быть запрещен въезд для грузовиков с классом Crit’Air 3 и выше. Однако режим и исключения зависят от конкретной агломерации. Под ограничение попадают в том числе дизельные автомобили, зарегистрированные до 2011 года. В отдельных регионах, например, в Марселе и Руане, действует как постоянная ZFE, так и режим аварийного ограничения (ZPA). При ухудшении качества воздуха разрешение на въезд на территорию зоны получают транспортные средства с Crit’Air (обычно E, 1, 2, 3), а без Crit’Air въезд запрещен. Наклейка Crit’Air оформляется через официальный государственный сервис от Министерства экологии Франции.

Ограничения по весу и стандарту Euro

Во Франции допустимая масса грузовых транспортных средств регулируется Дорожным кодексом (статья R.312-4) в соответствии с Декретом № 2021-1006 от 29 июля 2021 года. Эти нормы действуют на всей территории страны и не зависят от экологического стандарта двигателя (Euro).

Для стандартных грузовых перевозок максимально допустимая масса состава составляет 40 тонн. Превышение этого значения допускается только в случаях, прямо предусмотренных законодательством. Допуск к движению с большей массой возможен в некоторых ситуациях:

  • До 42 тонн — при интермодальной перевозке с использованием контейнеров или сменных кузовов, при установленной законом конфигурации осей тягача и полуприцепа.
  • До 44 тонн — если перевозка проводится в рамках интермодальной схемы с соответствующей осевой конфигурацией либо полностью осуществляется на территории Франции, при условии, что состав имеет более четырёх осей.

Закон также предусматривает дополнительные надбавки к массе, связанные с конструкцией транспортного средства — например, для грузовиков с альтернативными силовыми установками, дополнительными осями или специализированным оборудованием. Эти допуски предоставляются в рамках условий, указанных в Декрете.

Специальные ограничения на движение грузовиков во Франции: обгон, маршруты, опасные грузы

Некоторые запреты для грузовиков во Франции не входят в категорию общих или сезонных, а касаются отдельных участков, маневров и видов перевозок. Эти меры неравномерны по территории и применяются точечно в зависимости от плотности трафика, городского планирования или риска для населения.

Запрет на обгон фур

На множестве трасс, особенно в регионах с повышенной аварийностью, действуют постоянные или временные запреты на обгон грузовиками. Зоны ограничений обозначаются дорожными знаками запрета обгона для грузовиков и соответствующей разметкой и контролируются камерами.

Где чаще всего действует запрет:

  • на участках с ограниченной шириной дороги или без полноценной обочины;
  • в горных районах (включая Изер и Верхнюю Савойю);
  • на автомагистралях с подъемами, где нет выделенной полосы для тяжелого транспорта;
  • при выезде из городов с плотным транспортным потоком (включая зоны ZFE и ZTL).

Даже если условия позволяют безопасный обгон, нарушение считается административным правонарушением.

Направленные ограничения: движение в сторону Парижа

Во избежание перегрузки столичной транспортной сети, Франция периодически ограничивает движение фур на подступах к Парижу. 

Основные участки с ограничениями:

  • автомагистрали A1, A3, A6, A13;
  • направления в сторону Парижа утром (примерно с 6:00 до 10:00);
  • выезд из города — вечером (с 16:00 до 20:00).

Дополнительные ограничения вводятся при ожидаемой перегрузке трафика, например, в канун Рождества или во время летнего пика отпусков.

Движение с опасными грузами: запреты по часам и зонам

Даже при наличии допуска, перевозка опасных веществ (TMD) регулируется по времени и типу зоны. Это особенно важно для городских маршрутов и зон с ограничением выбросов. Что нужно учитывать:

  • в городах запрещено движение с опасными грузами в утренние и вечерние часы (07:00–09:30 и 16:30–19:00);
  • воскресенья и официальные праздники — полное ограничение без спецразрешения;
  • в зонах ZFE (зоны низких выбросов) движение с TMD запрещено на постоянной основе, если груз не внесен в список допущенных.

Штрафы для грузовиков во Франции в 2026 году: за что придется платить

Несоблюдение правил проезда, экологических требований или сезонных ограничений может повлечь за собой серьезные финансовые санкции. 

Таблица штрафов для грузовиков: Франция 2026

Нарушение

Описание

Сумма штрафа (€)

Проезд в запрещенные дни

Нарушение общенациональных или сезонных ограничений (праздники, лето, зима)

до 1 500 (максимум по 5-му классу; при рецидиве — до 3 000 €)

Экологические зоны (ZFE)

Въезд без Crit’Air, несоответствие классу выбросов

до 135

Превышение массы или габаритов

Заезд на участки с ограничениями по весу или высоте

до 1 500

Обгон в запрещенной зоне

Нарушение знака запрета обгона для грузовиков или соответствующей дорожной разметки

до 135

Движение по ограниченным маршрутам

Въезд/выезд в запрещенные часы на подходах к Парижу и другим городам

до 1 500

Перевозка опасных грузов без разрешения

TMD в запрещенное время или без допуска

Санкции зависят от типа нарушения, до 1 500

Повторные нарушения могут привести к усиленным санкциям: блокировке доступа в зону, аннулированию разрешений или даже конфискации ТС.

Проверяйте ограничения заранее

Мы подробно разобрали, какие запреты на движение грузовиков по Франции актуальны в 2026 году. Все данные основаны на официальных источниках, однако перед рейсом важно перепроверять текущий статус ограничений. 

Помощь в WhatsApp
Новости в Telegram
Подпишитесь на Телеграм бота и получайте:
  • Актуальные новости о дорожной ситуации в Германии
  • Экстренная помощь для вашего грузовика - просто отправьте HELP боту
Быстрая помощь в WhatsApp Новости в Телеграм
Недавние публикации
Грузовая эвакуация в Германии: как владельцу автопарка контролировать Abschleppen, Bergen и стоимость работ
29/04/2026
Грузовая эвакуация в Германии: как владельцу автопарка контролировать Abschleppen, Bergen и стоимость работ

Поломка грузовика в Германии редко заканчивается только техническим вопросом. Для владельца автопарка или диспетчера это сразу несколько рисков одновременно: простой…

Подробнее
Термодинамика и трибология старения шин: механизмы теплообразования и структурной деградации
08/02/2026
Термодинамика и трибология старения шин: механизмы теплообразования и структурной деградации

1. Введение: шина как термодинамическая системаПневматическая шина представляет собой сложную композитную конструкцию, работающую в условиях экстремальных циклических нагрузок. В отличие…

Подробнее
Грузовые против легковых шин: конструктивные различия, логика производства и нормативное регулирование
04/02/2026
Грузовые против легковых шин: конструктивные различия, логика производства и нормативное регулирование

Физико-химическая база: механизм процессав основе работы любой пневматической шины лежит явление гистерезиса, представляющее собой процесс рассеивания энергии в виде тепла…

Подробнее
Проблема с грузовиком на маршруте в Германии? Узнай сейчас варианты решения и цену
Отправить запрос...